Què és la hidrogenació del motor i val la pena?

A partir de l'article aprendràs què és la hidrogenació del motor i quines poden ser les causes de l'acumulació de sutge a la cambra de combustió. També us direm si aquest servei realment aporta resultats.

Què aporta la hidrogenació del motor i de què es tracta?

Durant la combustió, es forma un recobriment blanc a les parets del compartiment del motor, anomenat sutge. Què és exactament, us ho explicarem més endavant al text. La hidrogenació del motor ajuda a desfer-se de l'enfosquiment no desitjat. Tot el procés és no invasiu i no requereix el desmuntatge de la unitat d'accionament. Una màquina especial en el procés d'electròlisi de l'aigua destil·lada crea una barreja d'hidrogen i oxigen. L'operador el bombeja a través del col·lector d'admissió al motor.

Com sabeu, l'hidrogen és un gas explosiu, però en determinades condicions només augmenta la temperatura de combustió. En passar pel sistema d'escapament, el sistema d'admissió i la cambra de combustió, provoca el fenomen de la piròlisi, és a dir. esgotament de sutge. El sutge format durant el procés de combustió s'expulsa a través del sistema d'escapament. El més important és que tot el procés es pot dur a terme de manera no invasiva i no cal canviar cap components ni filtres.

Què és el sutge i per què s'acumula a les peces del motor?

El sutge és un recobriment verd o blanc que apareix a les parets del compartiment del motor, els pistons i altres components dels motors de gasolina i dièsel. Es forma com a resultat de la barreja de combustible amb oli de motor i és un derivat del fenomen de sinterització i coquització de l'oli amb substàncies semisòlides contingudes en el combustible.

Què fa que es formi sutge en un motor?

• El disseny dels motors dels cotxes moderns utilitza injecció directa de combustible, que provoca dipòsits a les vàlvules d'admissió,
• utilitzant combustible de fonts poc fiables o de mala qualitat,
• oli inadequat, o fins i tot processat completament i no substituït a temps,
• l'estil de conducció agressiu provoca un sobreescalfament de l'oli del motor,
• conduir un cotxe a baixa velocitat,
• l'oli entra a la cambra de combustió
• conduir amb el motor fred.

Per què creix la popularitat de la hidrogenació del motor?

Els dipòsits de carboni al motor són un problema amb el qual els mecànics han estat lluitant des de la creació de la primera unitat de potència. El seu excés provoca una disminució del rendiment, un augment del consum de combustible i afecta la vida útil del motor. Els cotxes moderns han de complir estrictes normatives d'escapament i emissions de CO2, per això els seus motors estan equipats amb una varietat de sistemes de post-tractament. que contribueixen a la formació d'un precipitat blanc.

La hidrogenació del motor és molt menys invasiva que un rentat químic i us permet netejar el DPF sense desmuntar el capçal ni cap part del motor. La mescla introduïda per l'admissió del motor augmenta la temperatura dels gasos d'escapament, de manera que també es neteja el sistema d'escapament quan s'emeten.

Hidrogenació de la unitat motriu: quines són les conseqüències?

La hidrogenació de motors s'està convertint en un servei cada cop més popular, i això no és d'estranyar, perquè aporta molts beneficis. El rendiment del motor s'atenua i les vibracions es redueixen. El cotxe recupera la seva potència i cultura de treball originals. Si heu estat lluitant amb el fum d'escapament, hauria d'haver desaparegut després de la hidrogenació. Durant tot el procés, les partícules de la mescla arriben a tots els racons, permetent que la unitat d'accionament es recuperi al màxim rendiment.

En quins vehicles no es recomana la hidrogenació?

Hidrogenar un motor pot fer meravelles, però no tots els trens de propulsió són adequats per netejar d'aquesta manera. El procés de piròlisi només s'ha de dur a terme en motors eficients i en bon estat. En motors molt utilitzats, quan el sutge es crema, el motor es pot despresuritzar.

Val la pena hidratar el motor?

L'eliminació de dipòsits de carboni del motor aporta resultats visibles. No obstant això, cal tenir en compte que tot el procés pot revelar algunes disfuncions greus, o en un motor molt utilitzat, conduir a la seva obertura.