Què és una station wagon?

Una station wagon és un tipus de carrosseria. Són una berlina clàssica amb més espai per a l’equipatge. En lloc del portell posterior estàndard, s’instal·la una porta addicional a la paret posterior del cos. Aquestes màquines combinen un model per al transport de passatgers i càrrega de grans dimensions.

Per primera vegada, a finals dels anys quaranta es van començar a produir vagons de ple dret. Les primeres empreses que van utilitzar aquest tipus de carrosseria en els seus productes van ser Plymouth i Wyllis. Va guanyar una popularitat particular entre els anys cinquanta i principis dels vuitanta a Amèrica. La gent necessitava cotxes, però al mateix temps cotxes bastants espaciosos.

En funció de les característiques tècniques del motor, transmissió i suspensió, aquests vehicles poden transportar 5 persones (inclòs el conductor) i càrregues amb un pes total de fins a 1500 quilograms.

Com és una station wagon

La majoria de fabricants d'automòbils, creant una nova gamma de models, utilitzen una distància entre eixos (la distància entre els eixos de les rodes), sobre la qual s'instal·len diferents tipus de carrosseria: station wagon, coupé, hatchback, liftback i sedan. El station wagon sol ser la versió més llarga d’aquesta llista.

El cotxe es distingeix fàcilment pel seu sostre llarg, que sempre acaba amb una gran porta que s’obre cap amunt. Als laterals, la majoria de models tenen dues portes a cada costat. De vegades hi ha opcions de tres portes (dues als laterals i una per al maleter). És rar veure models amb tapa de maleter dividida en dues parts, que no s’obren cap amunt, sinó cap al lateral.

Alguns vagons nord-americans tenen un portell posterior dividit, un dels quals s’obre i l’altre s’obre cap avall. Aquesta modificació permet transportar càrregues llargues sense necessitat de fixar el maleter. En aquestes màquines, la faixa no està vidrada.

La porta del darrere pot ser vertical. En aquesta versió, el cotxe té una gran practicitat, ja que serà possible transportar mercaderies voluminoses amb angle recte. Pot ser una rentadora, una nevera o coses embalades en caixes de cartró. De vegades, els conductors utilitzen un cotxe d’aquest tipus per transportar coses més grans que el volum del maleter. En aquest cas, mentre conduïu, hi entra una gran quantitat de pols i gasos d’escapament a l’habitacle.

Hi ha modificacions amb un patí posterior inclinat. Els fabricants creen aquests cotxes no només per l’aspecte presentable. Les propietats aerodinàmiques d’aquests cotxes són superiors a les clàssiques station wagon amb maleter rectangular.

Quina diferència hi ha entre el cos del vagó

Els vagons familiars pertanyen a la categoria de vehicles pràctics. Sovint són escollits per representants de petites empreses que prefereixen estalviar en el lliurament de mercaderies. A més, aquest tipus de cos és ideal per a famílies nombroses que facin un llarg viatge.

Els vagons estacionaris són molt similars als hatchbacks. Per tant, de vegades el comprador pot confondre aquestes modificacions. A continuació s'explica com es diferencien entre ells:

	Carretera	Hatchback
Sostre	Inclinat, sovint pla	Inclina suaument fins al para-xocs al nivell del respatller del seient posterior
Tronc	El més gran de la gamma de models (podeu transportar una nevera de fins a 2 m d’alçada).	Opció compacta per a maletes petites
Forma del cos	Més sovint té uns contorns clars	Aspecte elegant i racional
Durada	El tipus de cos més llarg de l’interval	Pot ser idèntic o més curt que un sedan

La station wagon es diferencia de la berlina, el liftback i el coupé pel fet que s’hi combinen l’interior i el maleter. En l'estat plegat dels seients posteriors, aquest cotxe s'utilitza per transportar passatgers. En funció de la marca del cotxe, el volum del maleter pot arribar als 600 litres. Gairebé es duplica quan es desplega la fila posterior.

Per motius de seguretat, en els models moderns s’instal·la una malla dura o tova entre l’habitacle i el maleter. Permet utilitzar tot l’espai del maleter sense risc de ferides als passatgers posteriors.

Quins són els tipus de station wagon

Tot i que la furgoneta és un tipus de carrosseria independent, té diverses subcategories. Sovint estan dissenyats per satisfer les necessitats específiques dels diferents motoristes. Cada categoria té les seves pròpies característiques estilístiques, nivell de confort, fins i tot esportivitat.

Aquestes són les categories en què es divideixen tots els generalistes:

1. Vagonetes clàssiques. Aquest cotxe té un voladís posterior gran i pronunciat, i el cos sembla més un aquari (amb vidre abundant). La carrosseria és clarament de dos volums (destaquen el capó i la part principal), i la porta posterior sovint es troba gairebé vertical. En alguns models, la porta posterior es pot articular amb dues fulles. De vegades, l'alçada de la carrosseria d'una camioneta clàssica és més alta en comparació amb un model similar a la carrosseria de la berlina.
2. Vagons station wagons. Una característica distintiva d'aquestes modificacions és el nombre mínim de puntals a la carrosseria (bàsicament, no hi ha pilars B, com en els convertibles). Envidrament posterior de tipus panoràmic. a causa dels estrictes requisits de seguretat dels cotxes, aquests models ara no es produeixen, ja que durant el bolcament els que estan a la cabina no estan protegits de lesions.
3. Shooting Brake station wagons. En aquesta categoria, principalment les station wagons de tres portes. Són menys utilitaris i sovint esportius. En comparació amb la familiar familiar, aquesta modificació s'escurça lleugerament. Pel que fa al disseny, aquests models obtenen un porton posterior personalitzat pel bé de l'aerodinàmica.
4. Encreuaments. Tot i que aquest tipus de carrosseria ocupa un nínxol separat entre la llista de tipus de carrosseria, d'acord amb la legislació de molts països i formalment pertany a la categoria de furgonetes (estructura de carrosseria de dos volums amb un porton posterior gairebé vertical). Aquests models pertanyen a una classe separada a causa de la seva gran distància al terra.
5. Furgonetes esportives. Sovint, aquest cos s'assembla a un model Gran Turisme que a un vehicle utilitari. De fet, es tracta de coupés allargats que són més còmodes per transportar passatgers.
6. Vans. Una característica distintiva d'aquest tipus de furgonetes és l'absència de vidre a la fila posterior de seients. En lloc de vidre, s'instal·len panells en blanc. El motiu és que no hi ha seients de passatgers en un cotxe així. Sovint, aquestes furgonetes són una modernització de la furgoneta clàssica, especialment per al transport de càrrega.

Familiar i hatchback. Quines són les diferències?

La diferència clau entre la furgoneta i l'hatchback és la capacitat del maleter. Per a les furgonetes (més sovint es fabriquen a partir d'una berlina, però amb un tipus de maleter diferent, combinat amb l'interior), la longitud de l'voladís posterior no canvia, cosa que no es pot dir de les escotilles. Per tant, el hatchback té un maleter més petit fins i tot amb el sofà posterior desplegat.

En cas contrari, aquests tipus de carrosseries són els mateixos: tenen el mateix pla de la porta posterior, àmplies oportunitats per transformar la cabina en un enorme maleter. A més, aquestes modificacions tenen els mateixos inconvenients.

Les diferències bàsiques entre aquests tipus de cossos són:

• El portàtil té un disseny posterior més elaborat, perquè no està afilat per a la màxima capacitat.
• Els hatchback són majoritàriament esportius.
• La camioneta és menys compacta.
• El portàtil és sovint una categoria de carrosseria separada a la línia, i la furgoneta és més sovint un sedan lleugerament redibuixat amb una tapa del maleter modificada i una estructura de pilar C diferent. En els models econòmics, la station wagon fins i tot té òptiques posteriors de la berlina.

Familiar vs hatchback. Quina és la millor opció?

L'elecció del tipus de cos òptim per a un motorista en particular depèn principalment de les seves necessitats. És més pràctic optar per una furgoneta si el conductor necessita:

1. Cotxe familiar espaiós;
2. Transportar amb freqüència càrrega sobredimensionada;
3. Protegiu la càrrega transportada del mal temps;
4. Un cotxe complet amb la possibilitat de transportar còmodament un compartiment de passatgers i equipatge complet per a cadascun d'ells;
5. Cotxe universal per a totes les ocasions;
6. Compra un vehicle utilitari econòmic.

Però en comptes d'una furgoneta, seria millor comprar un hatchback si:

1. Necessitem un cotxe espaiós amb unes dimensions de carrosseria mínimes perquè sigui convenient operar el cotxe en condicions urbanes;
2. Necessites un cotxe espaiós, però no exempt de comoditat (no tothom se sent còmode conduint quan les coses del maleter pengen sobre els seus caps);
3. Cotxe més transitable per menys voladís posterior;
4. Necessitem un cotxe més prestigiós, però no menys versàtil;
5. S'espera una excel·lent aerodinàmica amb un disseny esportiu del cotxe.

Les station wagons més assequibles

El cotxe més assequible és un cotxe que pertany al segment de pressupost (el motorista mitjà pot comprar un cotxe d'aquest tipus a la sala d'exposició). Al territori de l'espai postsoviètic, de les noves autocars, els més assequibles són els següents models de la família Lada:

• Grant. Des del davant, aquest model és idèntic al disseny Kalina. Depenent de la configuració i les ofertes especials dels concessionaris d'automòbils, el cost d'una nova subvenció comença a partir de 16.3 mil dòlars.
• Largus. Aquest model va agafar prestat el disseny i la part tècnica de Renault Logan, només la carrosseria en el cas de Largus està ampliada. Un model molt popular per les seves característiques utilitàries. Les vendes d'aquest cotxe comencen a partir de 20 dòlars.
• Armilla SW. Aquest és el saber fer en la línia de models del fabricant nacional. El model competirà amb homòlegs estrangers, però a un preu més modest. Podeu comprar aquest cotxe al saló a partir de 23 mil dòlars.

Per descomptat, al mercat de cotxes usats, el cost d'aquests models és molt menor, però hi ha molt més perill d'arribar a un venedor sense escrúpols.

Avantatges i desavantatges

Determinar avantatges i desavantatges és un procediment relatiu. Tot depèn de les necessitats i preferències de l’automobilista. Si considerem aquest tipus de carrosseria des del punt de vista d’un usuari normal de transport per carretera, els avantatges inclouen:

• Gran maleter. Es pot augmentar significativament a costa de la cabina si la fila posterior de seients està abatuda. Sovint hi ha vagons estacionaris que no són inferiors a l’habitació dels monovolums de mida mitjana. Tot i que molts sedans moderns també poden augmentar el volum del maleter a causa dels seients posteriors, només es poden transportar objectes llargs, i pel que fa als articles voluminosos, per exemple, una rentadora o una nevera, és ideal per fer-ho una station wagon;
• Sovint es troben models amb distància al terra augmentada o ajustable. Alguns membres de la família estan equipats amb tracció total;
• En alguns casos, els vagons estacionaris són difícils de distingir d’un encreuament, si el segon no tenia un sostre inclinat amb una transició suau cap a la part posterior (com un cos coupé). Tot i que també hi ha encreuaments a la station wagon;
• Ideal per caps de setmana en família.

Els desavantatges dels vagons familiars inclouen:

• Gran preu en comparació amb un model similar, només en un cos de berlina;
• Alguns models tenen un disseny incorrecte: una part important del maleter es troba fora de l'eix posterior, a causa del qual el cos està sotmès a càrregues pesades quan es transporten càrregues pesades (de vegades hi va haver situacions en què el cos simplement es va trencar per la meitat);
• La forma del cos rectangular és menys dinàmica en comparació amb els ascensors i els sedans;
• Qualsevol que estigui acostumat a conduir una berlina haurà d’acostumar-se a l’augment de dimensions d’un cotxe, cosa que pot complicar el trànsit en els embussos i en els aparcaments estrets;
• Les característiques aerodinàmiques juguen contra aquest tipus de cotxes: el vidre posterior està constantment brut i la rentadora del parabrisa o la càmera de retrovisió no sempre ajuden.

A més, podeu obtenir informació sobre els avantatges i desavantatges d’aquest tipus de cossos al següent vídeo:

Carrosseria universal del cotxe. Avantatges i desavantatges dels vagons familiars

Preguntes i respostes:

Quina és la station wagon més fiable? La furgoneta més fiable i segura es considera la Volvo CX70 (produïda el 2010-2014). L'analògic més ampli és el Subaru Outback del mateix període de producció.

Com és una camioneta? Es tracta d'un cotxe amb un tipus de carrosseria de dos volums (sostre i capó estan clarament definits). El maleter forma part de l'habitacle. Està separat per un prestatge i un respatller del sofà posterior.