Què és un pèndol en un cotxe? Disseny, funcionament, signes de desgast i substitució de la suspensió

La suspensió d'un cotxe no pot ser un element per les múltiples funcions que realitza. Ha de transmetre el parell a les rodes, amortir les vibracions i al mateix temps proporcionar la capacitat de gir. Per tant, en un sentit ampli, és una col·lecció d'elements relacionats que interactuen entre si amb efectes diversos. 

El resultat negatiu de la suspensió és un desgast progressiu, que molt poques vegades afecta un element, i més sovint diverses parts de l'estructura. Per tant, amb el pas del temps, pot ser necessari substituir el pèndol o els seus components, com ara casquilles o un passador.

Què és un rocker? Principi de funcionament i disseny

Per garantir l'ordre, val la pena començar amb la resposta a la pregunta principal: què és un pèndol? Es tracta d'un element de suspensió fet d'acer o alumini, amb forma d'arc, triangle o línia recta. Aquest disseny permet la instal·lació de casquilles de goma-metall i un passador. 

Els primers són els responsables d'amortir les vibracions. El passador, al seu torn, permet instal·lar el motlle de direcció al pèndol i assegura la seva retenció al llarg de l'eix de la carretera i la seva controlabilitat. Gràcies a això, podeu moure el cotxe de manera efectiva en una direcció determinada. La tasca principal del braç transversal és connectar la roda al cos.. Ha de ser estable i rígid, amb la capacitat d'ajustar la posició de les rodes i eliminar les vibracions.

Braç basculant i passador d'automòbil: per què és important?

Els casquets gastats no amortitzen les vibracions, que poden irritar el conductor. No obstant això, no representen una amenaça directa per a la seguretat dels viatgers en la mateixa mesura que un passador. El principi de funcionament del pèndol es basa en aquest element. El passador fa que el volant segueixi obedientment les ordres del conductor immediatament després de girar el volant. De fet, el final del rocker una articulació la pilota està muntada verticalment i fixada a l'articulació de la direcció. El seu correcte funcionament s'encarrega de mantenir el correcte sentit de rodament de la roda, i en conseqüència, la seva instal·lació al llarg de l'eix de moviment i verticalment. El millor és presentar el seu paper amb un exemple.

Imagineu que un rocker es va trencar mentre conduïa per una carretera. Els símptomes són clars: cops i dificultat per gestionar la pista. A més, la màquina reacciona com amb un retard. Si el passador està desgastat i danyat, la roda pot tornar-se sobtadament perpendicular a la direcció de la marxa. Tens alguna idea de què significa això a velocitats d'autopista?

Substitució del balancí: signes de desgast de l'element

Per descomptat, això no és necessari, però sí, si descuideu el manteniment de la suspensió. Llavors, com saps que el pèndol i, de fet, el seu pivot, és adequat per a la substitució? En primer lloc, coneixeràs la fallada d'aquest element pel soroll notable que prové d'una o altra roda. Sovint es tracta de cops i cops que es transmeten a tot el sistema de direcció i la suspensió.

Com s'ha esmentat a l'exemple anterior, el braç frontal mostra signes de mala resposta de la direcció.. De vegades només ho pots notar a l'aparcament quan gires el volant sense arribar al volant. També pot seleccionar espontàniament una pista diferent mentre conduïu, que haureu de corregir.

Quin és el cost de substituir i reconstruir un braç i un pivot?

El basculant davanter es pot regenerar, però també substituir. Depèn de tu i del diagnòstic del mecànic quina cirurgia decideixes. El basculant del cotxe en si és només una peça de metall.. El seu canvi es justifica en cas de gran quilometratge, danys visibles o corrosió. D'altra banda, el passador es pot substituir per separat, igual que els casquilles.

No cal que elimineu l'element sencer. Per una substitució completa i nova pagareu des de 20 euros fins a més de 50 euros Recordeu que alguns cotxes tenen suspensió més propensa a patir danys. Estem parlant de best-sellers com Passat B5, Audi A4 B6 i B7 o Renault Scenic III. A més, amb la suspensió multi-enllaç, també cal substituir molts més components.

Braç de suspensió: val la pena regenerar-se?

Com que es tracta d'un element metàl·lic i, a part del passador i la funda, no hi ha res que es pugui trencar, val la pena substituir-lo per un de nou immediatament? Aquesta és la suposició de molts conductors que envien el pèndol per a la regeneració. Aquesta operació consisteix a avaluar el rendiment i el desgast de les peces individuals, substituir-les si cal, així com la neteja en general.

Tant el passador com els buixos rarament fallen. Per aquest motiu, és millor substituir només aquells components que ho necessitin, en lloc de comprar un reemplaçament sencer. Quant costa substituir un pèndol depèn de la feina que es faci. El passador en si costa uns 10 euros, el mateix s'aplica als casquilles de goma i metall, els preus dels quals poden ser encara més baixos. Per tant, de vegades la regeneració és més rendible que substituir l'element sencer. Serà encara més barat si feu la feina vosaltres mateixos al garatge.

Substitució independent dels braços de suspensió: com fer-ho?

Molt depèn de la complexitat de la suspensió i de l'edat del cotxe. Aquests components no estan protegits per una closca i, com a resultat, es tornen vulnerables a l'aigua, la brutícia i la corrosió. El primer pas és treure la roda. A continuació, el pèndol requereix desenroscar els perns de muntatge del cos i l'articulació de la direcció. Aquí és on pot sorgir el problema, perquè trobar els cargols és fàcil, però desenroscar-los pot trigar molt de temps. 

Si no us interessa substituir completament els vostres braços de suspensió i només voleu reconstruir-los, necessiteu les eines adequades. Necessitareu un kit d'extracció de passadors i casquilles, una premsa o almenys alguns coneixements i un torn. En cas contrari, no ho faràs bé.

Pèndol: val la pena tenir-ne cura

Pots, amb una mica d'esforç, substituir el pèndol tu mateix. Si té èxit, estalvieu molt perquè no us exposeu a costos laborals. Així que si tens l'oportunitat i l'espai, segur que val la pena. En cas contrari, feu reparar o substituir peces d'un mecànic experimentat.