Què és la reparació del xassís?

Assegureu-vos de tenir cura de l’oli del motor, afegir líquid als frens i netejadors i donar servei al condicionador d’aire. Tens cura de la neteja de les llanternes i del sistema de control del cotxe, "portes" regularment el teu cotxe favorit al rentat de vehicles, però digues-me, amb quina freqüència has de parar atenció al xassís?

I depèn del xassís:

• seureu al volant i conduïu per la carretera i us sentireu còmodes i còmodes alhora
• conduiràs constantment
• els frens funcionaran
• si sentireu vibracions a la cabina o no

Què és un xassís de cotxe?

En una o dues frases, el xassís es coneix com un conjunt de components, com ara:

• Marc
• penjoll
• amortidors
• eix davanter i posterior
• puny
• suports
• perns de frontissa
• molles
• rodes
• pneumàtics, etc.

Tots aquests components formen el xassís del vehicle i, atès que aquesta part està connectada al xassís, es troben a la part inferior del vehicle. I precisament perquè es troba en un lloc tan poc accessible, la majoria dels conductors simplement obliden que han de cuidar-lo abans que apareguin problemes.

Els senyals d’advertència més habituals que un xassís no funciona correctament són:

Les vibracions a la cabina s’amplifiquen
Si les vibracions a l'habitacle augmenten cada dia durant la conducció, això sol ser un signe d'un problema amb coixinets desgastats, amortidors o un problema de molla. La vibració s'amplifica perquè si els coixinets o l'amortidor estan desgastats i els pneumàtics estan desequilibrats, el cotxe comença a vibrar més.

El vehicle deriva cap al lateral
Quan el cotxe està en moviment i sentiu que es mou cap al costat, vol dir que podeu tenir diversos problemes amb el xassís del cotxe. El desplaçament a un costat de la màquina pot ser causat per:

• desgast dels frens
• pressió diferencial en els pneumàtics
• deformació de les barres
• geometria de la roda trencada o una altra

Desequilibri dels pneumàtics
Si creieu que els pneumàtics no "es comporten" amb normalitat durant la conducció, el més probable és que estiguin desgastats o desequilibrats. També es pot produir un desequilibri dels pneumàtics si les llandes estan deformades o els folre es solten.

La comoditat de la cabina es redueix significativament
Si els amortidors es filtren, probablement notareu que la conducció del vehicle ha canviat dràsticament. Ja no serà tan còmode ni còmode i, fins i tot si no se us ocorre cap problema de xassís, estem segurs que visitarà un centre de serveis per saber per què el vostre cotxe ja no proporciona un viatge còmode i suau.

Xiscla en parar
Si sentiu un crit quan el vehicle està aturat, aquest és un altre símptoma que indica un problema de xassís. El crit pot ser causat per un problema:

• amb discs o pastilles de fre desgastats
• pot ser d’una molla o d’una subjecció
• problemes d’amortidors

Toca i xoca
Si cada vegada sentiu més cops, rumors o sons similars a la zona de suspensió, això indica un problema amb una de les juntes de goma, casquets o frontisses.

Com puc reparar el xassís?

Com que el xassís no és només una peça, sinó una combinació de diversos components, no és fàcil reparar-lo. Si observeu algun dels problemes anteriors, us recomanem que contacteu amb un centre de servei per obtenir un diagnòstic complet del xassís. Això és necessari per estar completament segur de quin és el problema i de quina peça cal substituir a temps.

Depenent de quin component del xassís valgui la pena canviar, el temps i els diners per al manteniment variaran:

Si, per exemple, heu de substituir un amortidor, el cost de la reparació oscil·la entre els 80 i els 100 dòlars.
Si teniu problemes de suspensió, el preu oscil·la entre els 50 i els 60 dòlars en funció del nombre d’articles, etc.

Quins components del xassís es canvien més?

Amortidors
Aquests components no només són dels més importants per a la seguretat del xassís, sinó que també són els més propensos a trencar-se. Els problemes dels amortidors solen ser causats per la pobresa de la superfície de la carretera, el fang i la sal a les carreteres a l’hivern i l’ús a llarg termini.

Tot i que els fabricants indiquen clarament que els amortidors s'han de substituir després d'un màxim de 80 km, un gran nombre de conductors omete els terminis perquè creuen que poden "aconseguir" una mica més. Retardar la substitució d’aquests components del xassís, però, pot crear una gran quantitat de problemes i maldecaps, ja que no només la comoditat de la conducció sinó també la seguretat depèn dels amortidors.

Suport de suspensió
Els defectes de suspensió solen aparèixer a causa de la superfície deficient de la carretera al nostre país. Quan conduïu i trobeu cops o, si Déu no ho vulgui, una fossa, pot crear enormes problemes de suspensió i provocar:

• violació dels angles de les rodes davanteres
• trencar una primavera
• danys a la pilota
• trencament de casquets de goma
• danys al puntal de l’amortidor, etc.

Stupica
El desgast del rodament de les rodes és extremadament perillós i pot provocar atacs i accidents. Els fabricants recomanen substituir els coixinets cada 130 km. Els coixinets es canvien simultàniament per a les dues rodes.

Es pot arreglar el xassís per si mateix?

Si teniu coneixements sobre la reparació de components d’automoció i teniu les eines, el coneixement i el temps adequats, podeu fer una feina decent substituint un dels components del xassís del vostre vehicle.

Tot i això, no es recomana dur a terme experiments d’aquest tipus, ja que es tracta d’una reparació complexa que requereix eines realment especialitzades i molt bones habilitats, sobretot per reparar aquest component concret del cotxe. Us aconsellem, en lloc d’intentar fer-ho vosaltres mateixos, que visiteu un centre de serveis i, com hem dit anteriorment, que sol·liciteu un diagnòstic complet del xassís del vostre vehicle.

Els especialistes realitzaran diagnòstics, posaran el cotxe a l’estand i realitzaran totes les proves necessàries per comprovar l’estat de cada component del xassís del cotxe. A continuació, us indicaran exactament si heu de substituir tot el xassís o qualsevol component. Utilitzaran peces de recanvi originals i faran la seva feina abans de saber-ho. Abans de lliurar-vos el cotxe, ajustaran les rodes i els pneumàtics.

Si encara voleu reparar vosaltres mateixos el xassís, heu de:

• Assegureu-vos que esteu molt ben preparats amb les eines necessàries
• Tingueu a mà les peces de recanvi
• treballar lentament i amb molta cura

Normalment, sempre intentem ajudar els automobilistes mostrant-los com reparar diverses parts del cotxe a casa, però en el cas de reparar el xassís no ho farem, ja que es tracta d’una reparació realment difícil i fins i tot si aconsegueu fer front a la situació si no en teniu cap a mà. l’equip necessari per comprovar si tot està en regla, no podeu estar absolutament segur que la reparació ha estat completament satisfactòria i d’acord amb totes les normes tècniques.