Què és més important en un cotxe antic: el quilometratge o l'any de fabricació?

En els primers tres o quatre anys, un cotxe nou, segons la marca i el model, perd la meitat del seu valor. Després, la corba de pèrdua de valor es torna més suau.

Els models d’aquest període són òptims per a aquells que busquen un cotxe usat amb una bona relació qualitat-preu. Aquests vehicles poques vegades han de gastar molt en reparacions.

Una de les preguntes més antigues a l’hora de triar un cotxe d’aquest tipus, el que és més important: el quilometratge o l’edat del cotxe. Segons l’empresa d’inspecció alemanya DEKRA, la resposta pot ser inequívoca en funció dels factors que es van tenir en compte durant l’estudi.

Dades de quilometratge

El quilometratge mitjà d'un cotxe segons DEKRA oscil·la entre els 15 i els 20 quilòmetres per any. L’empresa considera que el quilometratge baix és més important que l’edat a l’hora de comprar un cotxe usat.

Per què són tan importants els quilòmetres? Segons DEKRA, els vehicles d’alt quilometratge tenen més defectes causats pel desgast natural de les peces (especialment el tren motriu). Per als cotxes que han estat aparcats durant molt de temps, la tendència és la contrària.

El risc de defectes, com ara els coixinets desgastats, és més elevat en vehicles de gran quilometratge. Els amortidors i amortidors esquerdats es poden atribuir fàcilment a l'edat, però no són tan greus ni costosos com els desavantatges que comporta l'ús freqüent, tal com indica una lectura elevada del comptaquilòmetres.

Conclusions DEKRA

Les conclusions de DEKRA es basen en proves de solvència d’uns 15 milions de vehicles. En l'anàlisi, els vehicles es van dividir en quatre grups: quilometratge de fins a 50 mil quilòmetres, 50 a 100 mil quilòmetres, 100 a 150 mil quilòmetres i 150 a 200 mil quilòmetres.

Aquí es tenen en compte els desavantatges causats per un ús típic, incloses les pèrdues habituals d’oli i la fallada del rodament. No es comptabilitzen els defectes causats per un manteniment deficient, inclosos els pneumàtics desgastats o les escombretes.

Factors addicionals

Però no tots els experts estan d’acord. Alguns argumenten que aquesta pregunta no es pot respondre tan senzillament. Com a argument, també assenyalen els següents criteris a tenir en compte:

• On i com va anar el cotxe? No és important només el nombre de quilòmetres recorreguts. A quina velocitat i per quines carreteres circulava el cotxe. Aquest factor també importa.
• Durant tota la carrera, el cotxe ha passat per distàncies curtes o llargues? El quilometratge acumulat principalment en circular per trams llargs comporta un desgast molt menor en un gran grup de peces del cotxe que els quilòmetres recorreguts en trams curts.
• Hi ha disponible l’historial de serveis? El quilometratge baix només és un avantatge si es fa un servei regular del vehicle. També és important fer una ullada a un llibre de serveis complet.
• On s’emmagatzema la màquina, com s’utilitza i com es maneja? També s’ha de tenir en compte la qüestió de si es tracta d’un cotxe de garatge i com es va atendre. Però fins i tot un garatge és una diferència de garatge. Si té un terra de terra i una ventilació deficient, el cotxe emmagatzemat hi podrirà més ràpidament que si només estigués de peu sota la pluja i la neu.

Preguntes i respostes:

Quin és el quilometratge normal d'un cotxe usat? De manera òptima, el cotxe hauria de cobrir uns 20-30 mil quilòmetres per any. però en alguns casos, els motoristes estalviadors no recorren més de 6000 km.

Quant viatja un cotxe de mitjana a l'any? Algunes persones necessiten un cotxe només per a sortides de cap de setmana, mentre que altres acaben en 40 mil a l'any. Per a un cotxe de 5 anys, el quilometratge òptim no supera els 70.

Quin és el millor quilometratge per vendre un cotxe? Molta gent ven el seu cotxe tan bon punt té una garantia. Algunes empreses donen una garantia per als primers 100-150 mil quilòmetres de recorregut.