Prova de conducció Cupra: apareix la nova marca SEAT amb Ateca - vista prèvia

Cupra: apareix la nova marca SEAT amb Ateca - vista prèvia

Petita revolució espanyola: Cupra es converteix en una marca per si mateixa, centrada en l’exclusivitat i el rendiment excel·lent a un alt nivell.

Bàsicament, hi ha alguna cosa a dir i molt a definir.

SEAT ha llançat una nova signar, transformant insígnia "" a la teva pròpia marca: aquesta és la notícia en poques paraules. Potser massa curt, perquè el més important és que SEAT es troba en un període de la seva vida en què es pot permetre el luxe d'assumir riscos i assumir-los amb valentia. Deixeu els llançaments en pau, sense paraules llargues, sense experiments de llarg abast i declaracions mig xiuxiuejades.

Cupra és una marca nova. Punt. Cada - Luca De Meo primer, en parlen d’aquesta manera, ho subratllen amb fermesa i volen que el missatge quedi clar.

Un Logotip de Nuovo – certament agressiu i eficient, amb el temps descobrirem si també li agrada al públic – i un objectiu ben definit (jove, independent, atent a l'estatus i a l'estil de vida, però sobretot apassionat dels cotxes) i objectius ambiciosos: duplicar les vendes de Cupra, conquistant nous segments i, sobretot, atraient un nou públic que mira SEAT amb una vaga desconfiança, però que busca alguna cosa nova.

Un públic que no busca un cotxe de primera qualitat però que no vulgui rendir-se rendiment и plaer de conducció extrem.

Ambició i coratge. Exactament.

Cupra: ADN i valors de marca

unicitat, sofisticació e rendiment: són les paraules clau que indicaran el camí Marca Cupra.

unicitat per què - nosaltres ens direm Cupra – actualment no hi ha models que comparteixin el mateix segment de mercat, en la mateixa línia que la marca vol oferir als aficionats al cotxe. Com va dir De Meo en una roda de premsa:

“Tot el projecte va néixer com el somni d'un grup de persones que volien guanyar-se un nou grup de clients. Hi ha un espai entre el mercat de masses i els cotxes molt potents que poques marques encara no han tingut en compte”.

Aclarim: Cotxe Cupra tots es basaran en els respectius models de la marca Seat, però ho faran sintonitzat en motors, B interior, B contingut tecnològic... En resum, models bessons, però amb un caràcter especial (només cal veure l’Ateca a continuació). Les dues marques es mouran en paral·lel: en alguns casos Seat serà la primera a començar amb un nou model, en d’altres. Cupra serà l’abanderat.

Sofisticació a escollir materials, en la implementació d 'acabat, aatenció al detall. Un valor que també es reflectirà en l'elecció de col·laboració que portarà la marca al món de l'estil de vida, amb una sèrie d'accessoris que situen Cupra en el context de les passions masculines –roba, tecnologia... Tot es fa segons els criteris d’artesania i exclusivitat. Però la sofisticació també es troba en la forma en què la marca es presentarà als clients, amb certs angles en els concessionaris Seat (actualment n’hi ha 256 a Europa, que és el 20% de la cadena comercial de Seat) i Cupra Master, especialistes que acompanyaran el client durant tot el viatge d’ús del cotxe (venda, personalització, assistència).

Rendimentfinalment perquè de Cupra No espereu res menys: els accessoris Cupra actuals estan dissenyats per a clients amb molta atenció plaer de conduir, A звук, a la sensació de conduir; Des d'aquesta perspectiva, els futurs models Cupra impulsaran encara més el peu fins a l'accelerador, gràcies en part a l'accés a la rica cartera de motors del Grup Volkswagen.

Cupra Ateca: 300 CV i tracció integral permanent

Podríem dir-ho plantilla de cartell.

Serà Kupra Ateka el primer cotxe que ofereix una nova marca. I aquesta és una opció de camp molt específica que va més enllà de les expectatives que el públic pot tenir per a una iniciativa d’aquest tipus (per exemple, presentar el Cupra Ibiza o Leon com a primer model).

"Model exclusiu per a un segment anteriorment reservat només per a marques premium"diuen Cupra, i en el món del Porsche Cayenne i l'Audi RSQ5, no els volem culpar.

Un SUV de rendimentpotent, esportiu. Però es va adreçar (diguem) a mercat de masses.

Sota la caputxa Kupra Ateka Serà propulsat per un motor 2.0 TSI de 300 CV, que s’ofereix en combinació amb una caixa de canvis DSG de 7 velocitats i una tracció integral permanent amb 4Drive. Tot plegat permetrà a l’ateca assolir una velocitat màxima de 245 km / hi 0-100 km / h en 5,4 segons.

Cupra Ateca properament

motor

Tipologia	Gasolina 2.0 TSI
Potència	300 CV (221 kW)
Velocità Massima	245 km / h
Acceleració 0-100	5,4 segons

Externament Kupra Ateka es diferencia de la seva germana Seat en una sèrie de detalls que fan, si és possible, Atheca molt més mascle e agressiu.

Il Logotip de Nuovo и escrit CUPRA ocupeu-vos del davant i del darrere, destacant això Cupra com li donarà la marca marca (La paraula "Cupra" i el logotip també apareixeran quan el llum de benvinguda estigui encès).

Per la resta, predomina el negre brillant, que es manifesta a la reixa de bresca, a les motllures laterals, als retrovisors exteriors, al spoiler de la luneta posterior i molt més. L’elecció de l’estil va de la mà amb el color coure escollit per al logotip a la part davantera i posterior.

Quatre tubs de sortida i llantes d’aliatge de 19 polzades amb pinces de fre negres completen el paquet, donant al Cupra Ateca una agradable barreja d’agressivitat i elegància.

Cupra TCR: esport de motor en pole position

Per destacar les ambicions esportives de la nova marca espanyola, bronze TCR, un cotxe de carreres que competirà oficialment la temporada TCR2018.

Basat en el (molt apreciat) Seat Leon, bronze TCR hi haurà una decoració basada en coure: tingueu en compte l'envoltant del mirall retrovisor o el parafang posterior a les fotos de dalt.

Cupra TCR ens acompanyarà en una petita revolució en línia amb la nova estructura de la marca espanyola: adéu Seient de motor, Benvingut Cupra Motorsport... Preparació per a una agradable acceleració.