Ambient Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50 кВт)
Hi ha una gran bretxa entre les pastilles més petites, perquè si ens fixem en els germans més grans de tot terreny, les opcions aquí són modestes.
Potser perquè aquests "semiremolcs" més petits no són els més cridaners, però qui té la culpa: els van fer per treballar, no per pintallavis o viatges fora de carretera aventurers.
Lampistes, pintors, xemeneies, en definitiva, tots aquells que, per la naturalesa del seu treball, passen la major part del temps a la ciutat i les aglomeracions al carrer, obtenen una furgoneta amb una longitud de poc menys de 4 metres i una longitud de 5 metres. metres d'amplada.
L’espai de càrrega no és ni molt menys reduït i ràpidament ens vam desfer d’aquest biaix durant les proves. He de reconèixer que al principi vam mirar el maleter, subestimant, dius, què es pot posar a la "caixa" d'una pastilla tan petita? !!
Però mireu-la, error! L’espai de càrrega fa 1.807 mm de llarg i 1.374 mm d’amplada, o 1.024 mm quan es mesura entre els parabolts posteriors. Amb una alçada de càrrega de 636 mm, la càrrega també és fàcilment accessible, cosa per la qual la columna vertebral serà encara més agraïda, ja que no cal doblar-se profundament per buidar la bota.
Per descomptat, a més del bastidor bàsic del sostre, Dacia també ofereix una sòlida actualització de plàstic que tanca el maleter i fa del Pick-Up una autèntica furgoneta. Sens dubte, val la pena tenir-ho en compte si esteu penjant productes que poden no tenir cap preparació.
També podem dir sobre el canó que ens va impressionar amb els seus nombrosos punts de fixació i protecció plàstica, que garanteix un aspecte bonic fins i tot amb un ús més dur. També ens ha agradat la capacitat de càrrega, ja que ens permet transportar fins a 800 kg de càrrega, que ja equival a camionetas fora de carretera més grans, sobretot perquè el porton posterior es pot baixar i carregar amb fins a 300 kg de càrrega. - i aquesta càrrega ja val la pena donar-se una volta.
A l'hora de conduir, el Dacia no presenta grans sorpreses, però, en canvi, fa el que s'espera d'ell. L'estrella, és clar, és el motor turbodièsel Renault 1.5 dCi amb 70 "cavalls de potència", que proporciona un consum increïblement baix (mesurat amb el maleter buit) de 4 litres de gasoil per 9 quilòmetres, i alhora proporciona bastant dinàmica de conducció digna. adequat per a aquesta recollida.
Fins i tot a l’interior, tot està subjecte a usabilitat. El plàstic és resistent, els calaixos són suficients per guardar tots els objectes petits i hi ha espai útil darrere dels seients per a roba o caixes d’eines.
Amb una construcció sòlida, una capacitat de càrrega útil decent, ampli espai al maleter i, sobretot, un consum de combustible increïblement moderat, el Pickup Logan és un soci interessant. En aquesta versió, els preus comencen a 9.960 € 1, la qual cosa suposa al mateix temps un bon miler més que la versió amb motor de gasolina de 6 litres. El nostre preferit és sens dubte el bevedor d’oli, perquè la diferència en el consum de combustible converteix ràpidament la inversió en favor del dièsel.
Petr Kavchich, foto: Ales Pavletić
Ambient Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50 кВт)
Dades bàsiques
| Vendes: | Renault Nissan Eslovènia Ltd. |
|---|---|
| Preu del model base: | 9.960 € |
| Cost del model de prova: | 10.290 € |
| Calculeu el cost de l'assegurança d'automòbil | |
| Potència: | 50 kW (70 KM) |
| Acceleració (0-100 km / h): | 16,8 s |
| Velocitat màxima: | 146 km / h |
| Consum ECE, cicle mixt: | 5,3 l / 100 km |
Informació tècnica
| motor: | 4 cilindres - 4 temps - en línia - turbodièsel - cilindrada 1.461 cm? – potència màxima 50 kW (70 CV) a 4.000 rpm – parell màxim 160 Nm a 1.700 rpm. |
|---|---|
| Transferència d'energia: | motor de tracció davantera - Transmissió manual de 5 velocitats - pneumàtics 185/65 R 15 T (Goodyear GT3). |
| Capacitat: | velocitat màxima 146 km/h - acceleració 0-100 km/h en 16,8 s - consum de combustible (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 l / 100 km, emissions de CO2 140 g / km. |
| Missa: | vehicle buit 1.140 kg - pes total admissible 1.940 kg. |
| Dimensions externes: | longitud 4.496 mm - amplada 1.735 mm - alçada 1.554 mm - dipòsit de combustible 50 l. |
| Caixa: | dimensions del maleter: longitud 1.807 mm, amplada 1.374 mm |
Les nostres mesures
| T = 19 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl. = 42% / Estat del comptaquilòmetres: 3.900 km | |
| Acceleració 0-100km: | 17,9s |
|---|---|
| A 402 m de la ciutat: | 20,8 anys ( 106 km / h) |
| Flexibilitat 50-90km / h: | 11,7 (IV.) S |
| Flexibilitat 80-120km / h: | 18,4 (V.) pàg |
| Velocitat màxima: | 146 km / h (V.) |
| consum de prova: | 4,9 l / 100km |
| Distància de frenada a 100 km / h: | 43,6m |
| Taula AM: | 43m |
оценка
Pot ser que la Logan Pick-Up no sigui la camioneta més maca ni tot terreny, però si la preneu com a companya de treball, pot ser una sorpresa agradable.
Lloem i ens retreuen
el consum de combustible
cinta
compartiment d'equipatge gran i durador
preu
molèsties en conduir amb un maleter buit (xassís rígid)
