Daihatsu pot tornar aquĆ­ com a Toyota
notĆ­cies

Daihatsu pot tornar aquĆ­ com a Toyota

Daihatsu pot tornar aquĆ­ com a Toyota

SUV compacte Toyota Rush.

La marca Daihatsu propietat de Toyota es va retirar del nostre mercat l'any 2005, perĆ² el buit de la lĆ­nia de Toyota podria veure que alguns productes Daihatsu tornaven en forma d'un petit SUV Terios reanomenat Toyota Rush.

Toyota busca capitalitzar el creixent segment de mercat dels SUV compactes per sota dels 25,000 dĆ²lars. Les vendes estan en auge nou nissan juke, Suzuki SX4, Holden Trucks, Ford EcoSport Šø Fiat Panda tothom s'hi suma Mitsubishi ASH a la recerca d'un tros de mercat. Actualment Toyota no tĆ© competidors en aquest segment. gran RAV4 a partir de 28,490 dĆ²lars.

PerĆ² Toyota tĆ© un avantatge en aquesta rivalitat: Ć©s propietari de Daihatsu, el fabricant d'automĆ²bils mĆ©s antic del JapĆ³ i especialista en cotxes petits. La primera generaciĆ³ de Daihatsu Terios es va vendre a AustrĆ lia entre 1997 i 2005, creant el mateix segment de SUV compactes de 5 portes que ara estĆ  en auge. PerĆ² el model actual mai va arribar a les nostres costes a causa de la jubilaciĆ³ de Daihatsu.

Toyota ha estat venent amb ĆØxit el Rush als mercats estrangers durant mĆ©s d'una dĆØcada, i el model actual ho ha estat des de la seva introducciĆ³ el 2006. EstĆ  equipat amb un motor VVT-I de 80 litres amb 141 kW, 1.5 Nm, un canvi manual de cinc velocitats i un canvi automĆ tic de quatre velocitats. PerĆ², a diferĆØncia d'altres cotxes d'aquest segment, tĆ© tracciĆ³ integral permanent i un diferencial central de bloqueig, que, combinat amb voladissos curts, dĆ³na al Rush mĆ©s credibilitat tot terreny que la majoria dels seus competidors.

Tanmateix, tambĆ© s'ofereix una versiĆ³ amb tracciĆ³ a dues rodes per als compradors que prefereixen l'alƧada i l'espai addicionals, perĆ² no les caracterĆ­stiques addicionals d'un SUV petit. Amb un pes de tancament de nomĆ©s 1180 kg per a un model de tracciĆ³ total, el Rush Ć©s relativament lleuger, cosa que hauria d'ajudar a mantenir els costos de funcionament baixos.

Si Toyota AustrĆ lia decideix entrar al mercat dels SUV compactes amb el Rush, serĆ  la primera vegada que es ven un vehicle fabricat per Daihatsu a AustrĆ lia des del 2005. aclariment. AixĆ² vol dir que probablement Toyota AustrĆ lia esperarĆ  fins aleshores per portar el Rush a les sales d'exposiciĆ³ australianes.

Afegeix comentari