La gamma del Tesla Model 3 ha augmentat fins a 614 unitats. WLTP. També hi hauria d'haver una càrrega més ràpida [no oficial] • COTXES ELÈCTRICS

Fa uns dies vam anunciar un nou configurador i un volant calefactable per al Tesla Model 3 Long Range and Performance. Resulta que hi ha dos canvis més, molt més significatius: a partir d'ara, l'autonomia de vol ha augmentat i la càrrega dels cotxes produïts s'ha accelerat.

Tesla Model 3 LR a partir d'abril [ara] amb 614 unitats WLTP i càrrega més ràpida

Una gamma més gran ja és visible al configurador: recentment Tesla Model 3 LR va prometre 580 unitats WLTP, ara és 614 unitats WLTP (+ 5,9%). Teòricament darrer valor hauria de correspondre a 525 km en termes reals en mode mixt [càlculs de www.elektrowoz.pl], però val la pena modificar l'enfocament de Tesla sobre els procediments i esforçar-se per aconseguir els màxims resultats. Si hi ha 500 quilòmetres reals, està bé.

El segon canvi que vam descobrir extraoficialment és Càrrega més ràpida de la variant de llarg abast... Hauria de ser +299 km en 15 minuts (+299 unitats WLTP, o +255 km?) i probablement es refereix al Supercharger v3, i encara no els tenim a Polònia. Suposant un consum d'energia de 18 kWh/100 km, obtenim una potència de càrrega de 216 kW. I immediatament ve al cap l'associació amb Kia EV6 i Hyundai Ioniq 5: com si Tesla volgués refinar la corba de càrregaofereixen valors semblants als competidors de Corea del Sud.

Tots dos canvis els cotxes de la preocupació es produeixen a partir d'ara (abril de 2021), no es poden aconseguir actualitzant el programari en còpies antigues. Es tracta només del Model 3 LR, amb SR + i Performance, la situació no ha canviat. Gent que va demanar cotxes abans tenen una oportunitat per actualitzar si encara no tenen un VIN.

Nota editorial de Www.elektrowoz.pl: es tracta d'un canvi de gamma... podria el Tesla Model 3 LR començar a tenir la bateria més gran que s'utilitza en el Model 3 Performance que s'ha sentit durant molt de temps?

Això et pot interessar: