Sensor ABS per a Kia Sportage
Contingut
El sensor ABS de Kia Sportage és un dels tres components principals del sistema, a més de la unitat hidràulica i el mòdul de control. Determina el temps de bloqueig de les rodes en funció de la velocitat de rotació. Quan es produeix aquest moment, l'ECU rep un senyal i actua sobre el cos de la vàlvula. Aquest element es troba a la línia darrere del cilindre de fre.
Per què necessiteu un sensor ABS
S'utilitza un sistema de frenada antibloqueig per aturar el subministrament de líquid de fre a una roda bloquejada. Si això no és suficient, la substància es transfereix a la línia de sortida mitjançant una vàlvula solenoide.
Això alleuja la pressió al cilindre mestre. Tan bon punt es restableix la rotació de la roda, la ECU elimina la influència de les vàlvules, pressionant així els cilindres de la roda.
Quan substituïu l'ABS, comproveu l'estat dels sensors. Per fer-ho, cal accelerar el cotxe a una velocitat de 40 km/h en una carretera plana i segura i després frenar bruscament.
Si, en frenar, el cotxe no tira cap al costat, en prémer el pedal del fre, se sent una vibració característica i s'escolta el so de les pastilles de fre, la qual cosa significa que l'ABS funciona correctament.
Avui, el mercat de peces d'automòbil ofereix una àmplia gamma de sistemes de frens antibloqueig que es diferencien en models, característiques i cost. Per al correcte funcionament del sensor, el conductor ha de triar els components adequats.
En triar un dispositiu, es recomana llegir les instruccions del fabricant, en cas contrari, podeu comprar un producte que no s'ajusti al cotxe.
Vegeu també: Revisió de Kia Sportage de 3a generació.
Quan canviar el sensor
En primer lloc, un mal funcionament del dispositiu s'indica amb un llum de control, que s'instal·la al tauler de comandament. En cas d'un mal funcionament, l'indicador s'encén permanentment i parpelleja mentre es condueix.
Com saber sobre els problemes amb el sensor ABS del Kia Sportage 2:
- en frenar amb força, les rodes estan constantment bloquejades;
- la pantalla del dispositiu digital a bord dóna un error;
- quan premeu el pedal del fre no hi ha vibració característica;
- quan es deixa anar el fre d'estacionament, s'encén l'indicador corresponent.
Si apareix almenys un dels problemes enumerats, es realitza un diagnòstic complet del sistema.
Substitució del sensor ABS de la roda posterior
El tipus de mecanisme de fre afecta l'ordre de retirada. Els passos per al tipus de disc són similars a l'eliminació de l'ABS de les rodes davanteres.
En un mecanisme tipus tambor, cal fer més feina. Això es deu al fet que, a més de les operacions bàsiques, cal treure el coixí del seient posterior.
Com treure el sensor ABS del Kia Sportage 3:
- La bateria del cotxe està desconnectada.
- Per treure la roda, col·loqueu la part posterior del cotxe sobre suports.
- Traieu els coixins del seient del passatger posterior.
- Desconnecteu el connector multipin sota el coixí del seient.
- Dins de la placa del sistema de fre, es desenrosca el cargol de fixació i es retira el sensor del forat.
- El cable s'extreu del suport.
Per instal·lar, seguiu els mateixos passos en ordre invers. Assegureu-vos de comprovar el forat de muntatge per detectar corrosió, vores irregulars o altres danys abans de fer aquest procediment.
