Sensor de cop de Toyota

Atenció! Deixeu que el motor es refredi completament abans d'iniciar aquest procediment.

Jubilació

1. El sensor de cop detecta l'inici d'una forta combustió - detonació de detonació. Això permet el motor

treballar en el moment òptim d'encesa, la qual cosa té un efecte positiu en el seu rendiment. Quan el motor vibra (comença a colpejar) al motor, el sensor de cop produeix una sortida de tensió que augmenta amb la intensitat del cop. Aquest senyal s'envia a l'ECM, que retarda el temps d'encesa fins que s'atura la detonació. El sensor de cop es munta a la part posterior del bloc de cilindres, directament sota el cap del bloc (al costat de la protecció del motor).

2. Desconnecteu el cable del terminal negatiu de la bateria.

3. Escorreu el líquid del sistema de refrigeració (vegeu el capítol 1 A).

4. Quan treballeu amb un model 2000WD anterior al 4 o posterior al 2001, traieu un col·lector d'admissió (vegeu el capítol 2A o 2B). Si esteu treballant en un model anterior al 2000 sense 2WD, aixequeu la part davantera del vehicle i instal·leu els suports.

5. Desconnecteu el connector de l'arnès i traieu el sensor de cop (vegeu la figura 12.5, a, b).

Arròs. 12.5 a. La ubicació del sensor de cop als models abans del desbloqueig del 2000

Arròs. 12.5b. Ubicació del sensor de cop el 2001 per introduir models de producció

Instal · lació

6. Si torneu a instal·lar un sensor antic, apliqueu segellador de rosques a les rosques del sensor. El segellador ja s'ha aplicat a les rosques del nou sensor; No apliqueu segellador addicional, ja que això pot afectar el funcionament del sensor.

7. Enrosqueu el sensor de cops i premeu-lo bé (uns 41 Nm). No apreteu massa el sensor per evitar danys. La resta de passos es realitzen en l'ordre invers de l'eliminació. Per

ompliu el sistema de refrigeració i comproveu si hi ha fuites.