Sensor de posició corporal Prado 120

La seguretat viària depèn de molts factors, inclosa la posició del cos. L'element pneumàtic ajuda a mantenir el cotxe a una certa alçada en relació a la carretera.

Aquest component elàstic és la base de la suspensió. La calçada està il·luminada amb làmpades de xenó. Si l'angle del llum dels fars es desvia a la nit, hi ha risc d'accident.

Sensors de posició corporal: quantitat i ubicació

Els cotxes moderns estan equipats amb indicadors de posició de la carrosseria. Aquesta funció està designada com a funció de servei, no té un paper important en el control de la màquina.

Els vehicles amb suspensió d'aire tenen 4 sensors, un per roda. L'alçada s'ajusta automàticament. Hi ha un equilibri entre la massa de càrrega, el nombre de passatgers i l'alçada lliure al terra.

Per millorar el maneig i la permeabilitat del cotxe a les pistes, es permet la configuració manual dels modes de funcionament. En vehicles sense pneumàtica, només s'ha instal·lat 1 dispositiu. Es troba al costat de la roda posterior dreta.

Alguns elements del sistema es troben a la part inferior de la màquina. Aquests sensors s'embruten ràpidament i es desgasten.

Els motius dels fracassos són:

• pèrdua de conductivitat elèctrica de les vies;
• destrucció espontània d'una peça metàl·lica com a resultat de la corrosió;
• fruits secs a les connexions roscades i enganxeu-los als cargols;
• fallada de tot el sistema.

El Toyota Land Cruiser Prado 120 està envoltat de revestiment de plàstic i tot tipus d'extensions de pas de rodes. Entre altres coses, també hi ha indicadors.

Com ajustar el sensor de posició de l'alçada del cos del Land Cruiser 120?

El sensor d'alçada del vehicle, muntat al bastidor del vehicle, recull dades del sensor de balanceig de la carrosseria. Com a resultat, quan s'ajusten correctament, els fars pugen o baixen segons l'hora del dia.

Els dispositius d'alçada del vehicle s'anomenen indicadors d'angle de direcció. El moviment de la molla de la roda és detectat pels braços oscil·lants (davant i posterior), transmès als sensors Prado, on les dades es converteixen en un angle de direcció.

Quan es configura, la pauta és l'ús de camps elèctrics i magnètics estàtics. El dispositiu proporciona un senyal polsat i lectures proporcionals a l'angle de gir.

Reparació de sensors

Els instruments de mesura són necessaris com a unitat del sistema de control. Per tant, la reparació del sensor de posició de la carrosseria del Prado 120 es realitza amb equips especialitzats. La qualitat s'avalua mitjançant mesures de diagnòstic al final del servei.

Només després d'una verificació exhaustiva es pot jutjar el manteniment de les unitats externes i internes. Es comproven els paràmetres acústics, lluminosos i elèctrics. Els especialistes emeten garanties per al funcionament dels dispositius.

Substitució dels sensors d'alçada corporal Prado

Els sensors es canvien quan es produeixen els errors següents:

1. Conduir a través de pous i sots respon amb cops sobtats i forts transmesos al cos. S'observa un balanceig després d'un llarg període d'inactivitat sense arrencar el motor.
2. Les anteres han caigut en mal estat.
3. Els amortidors de diferència van aparèixer a l'eix posterior.
4. La vàlvula de seguretat en versió solenoide no ha estat provada.
5. L'amortidor davanter esquerre no es pot ajustar mitjançant la prova activa, cosa que indica una fallada de cablejat en forma d'obertura o curtcircuit.
6. El suport de l'indicador d'alçada del cos esquerre es va trencar.
7. oxidació del sensor.
8. La tracció no és ajustable.
9. El diagnòstic mostra que els amortidors de la roda del darrere no funcionen.

Etapes de reparació:

• Cal substituir el sensor de posició de la carrosseria Prado 120 i els amortidors posteriors per peces reparables amb casquilles noves després de desenroscar la femella.
• Canvia l'indicador de posició del cos esquerre.

Per anar de viatge, heu de comprovar tots els sensors, incl. Alçada de suspensió Prado 120.

Com ajustar l'alçada de la suspensió

L'element pneumàtic ajuda a mantenir la carrosseria del cotxe a un cert nivell en relació a la superfície de la carretera. Aquest component elàstic és la base de la suspensió. Per ajustar el sensor de posició corporal Prado 120, heu de realitzar un cicle d'accions seqüencials:

1. Comproveu el nivell de LDS al dipòsit.
2. Mesureu el diàmetre de la roda.
3. Mesureu les distàncies des de zones especialment disposades a la part inferior del cotxe fins al terra.

Després d'introduir les mesures indicades al sistema electrònic, el càlcul del 2n nombre es realitza automàticament. Després es fa una comprovació.

Els especialistes qualificats entenen que és important ajustar els sensors d'alçada del Prado 120. Això s'ha d'abordar amb responsabilitat.

De vegades, quan el vehicle s'atura mentre el motor està en marxa, el vehicle es balanceja. Cal buscar la causa al circuit del sensor d'alçada de la carrosseria del cotxe Prado 120. Aquesta és una de les característiques del tuning. Quan condueix un vehicle, és útil conèixer alguns matisos:

• Quan us prepareu per aparcar el cotxe en una zona irregular amb vorals, congestes de neu o fosses, cal apagar l'automatització (premeu el botó "OFF": l'indicador s'il·luminarà). De vegades cal repetir el procediment.

• En el cas de remolcar el cotxe, s'estableix l'alçada mitjana de la posició de la carrosseria, s'apaga l'automatització.

• En carreteres accidentades, és millor conduir en mode "HI" amb l'electrònica apagada.

Els fabricants d'automòbils aconsellen apagar el sistema de control pneumàtic quan la temperatura baixa a -30 ° C.

Si el funcionament del vehicle en condicions extremadament fredes és inevitable, cal establir l'alçada mitjana del cos i apagar la màquina.

Conduir un Toyota Land Cruiser Prado 120 és impossible d'imaginar sense l'electrònica. Els senyals entrants en forma de tensió, freqüència i altres paràmetres es converteixen en un codi digital i s'alimenten a la unitat de control. El programa, segons la informació, inclou els mecanismes necessaris.