Sensors per a Kia Rio 3
Contingut
En tots els cotxes moderns, i en particular en el Kia Rio 3, els sensors permeten a la ECU preparar la barreja aire-combustible, així com mantenir el bon funcionament del motor. Si algun d'ells és defectuós, afectarà el funcionament del motor, la dinàmica del cotxe i, per descomptat, el consum de combustible. Si s'interromp el funcionament del sensor del cigonyal, el motor deixarà de funcionar completament. Per tant, si el llum "Check" es nota de sobte al model del dispositiu, es recomana contactar immediatament amb l'estació de servei per aclarir i solucionar el problema.
Sensor del cigonyal per a Kia Rio 3 i els seus errors
Sensor del cigonyal - DKV, instal·lat en vehicles amb un sistema electrònic de gestió del motor (ECM). DPKV: una peça que permet que la ECU del motor controli la ubicació del sensor de temporització de la vàlvula. Això garanteix l'eficiència del sistema d'injecció de combustible. DPC ajuda a determinar quan els cilindres d'un motor de combustió interna s'han d'omplir de combustible.
El sensor de velocitat del cigonyal influeix en el funcionament del motor. Els errors de funcionament fan que el motor s'aturi o simplement un funcionament inestable del motor de combustió interna: el combustible no es subministra de manera oportuna i hi ha perill que s'encengui al cilindre. El cigonyal s'utilitza per mantenir els injectors de combustible i l'encesa en marxa.
Gràcies a ell, l'ECU envia senyals sobre el genoll, és a dir, sobre la seva posició i velocitat.
Errors relacionats amb DC Kio Rio 3:
- Problemes de circuit - P0385
- Marcador no vàlid - P0386
- Sensor no llegit - P1336
- Canvi de freqüència - P1374
- Indicador DC "B" per sota de la mitjana - P0387
- Indicador DC "B" per sobre de la mitjana - P0388
- Problemes al sensor "B" - P0389
- Avaluar la inoperabilitat - P0335
- Mal funcionament del sensor de nivell "A" - P0336
- L'indicador està per sota de la mitjana DC "A" - P0337
- Sensor del sensor "A" per sobre de la mitjana - P0338
- Danys - P0339
Els errors del sensor del cigonyal es produeixen a causa d'un circuit obert o desgast.
Sensor d'arbre de lleves Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio i les seves avaries
El DPRV coordina el funcionament del sistema d'injecció de combustible i el mecanisme del motor. El sensor de fase és inseparable del cigonyal. El DPRV es troba al costat dels engranatges i els pinyons de cronometratge. Els sensors de l'arbre de lleves adoptats es basen en l'imant i l'efecte Hall. Tots dos tipus serveixen per transmetre tensió a l'ECU des del motor.
Un cop expirada la vida útil màxima, el DPRV deixa de funcionar. El motiu més comú d'això és el desgast de l'enrotllament intern dels cables.
El diagnòstic de problemes i errors de l'arbre de lleves Kia Rio es realitza mitjançant un escàner.
- Problemes de circuit - P0340
- Indicador no vàlid - P0341
- Valor del sensor per sota de la mitjana - P0342
- Per sobre de la mitjana - P0343
Sensor de velocitat Kia Rio 3, errors
Avui dia, el mètode mecànic de mesura de velocitat ja no s'utilitza als cotxes. S'han desenvolupat dispositius basats en l'efecte Hall. El senyal de freqüència de pols es transmet des del controlador i la freqüència de transmissió depèn de la velocitat del vehicle. El sensor de velocitat, com el seu nom indica, ajuda a determinar la velocitat exacta del moviment.
La tasca és mesurar l'interval de temps entre senyals per a cada quilòmetre. Un quilòmetre transmet sis mil impulsos. A mesura que augmenta la velocitat del vehicle, la freqüència de transmissió dels polsos augmenta en conseqüència. Calculant el temps exacte de transmissió de l'impuls, és fàcil obtenir la velocitat del trànsit.
Quan el vehicle va per inercia, el sensor de velocitat estalvia combustible. El seu funcionament és bastant senzill, però, amb la més mínima avaria, el funcionament del motor del cotxe es deteriora.
El DS Kia Rio es troba verticalment a la carcassa de la transmissió manual. Si falla, el motor comença a funcionar malament. El sensor de velocitat, com l'arbre de lleves, en cas d'avaria no es repara, sinó que es substitueix immediatament per una peça nova. Molt sovint, la unitat es destrueix.
- Mal funcionament del circuit del sensor de velocitat - P0500
- DS mal ajustat - P0501
- Per sota de la mitjana DS - P0502
- SD per sobre de la mitjana - P0503
Sensor de temperatura per a Kia Rio
El sensor de temperatura s'utilitza per avisar del sobreescalfament del motor, gràcies al qual el conductor frena i suavitza el cotxe abans que alguna cosa surti malament a causa del sobreescalfament. Amb l'ajuda d'un punter especial, es mostra la temperatura del motor en el moment actual. La fletxa puja quan s'encén l'encesa.
La majoria dels propietaris de Kia Rio afirmen que no hi ha cap sensor de temperatura al cotxe, perquè simplement no miren el nombre de graus del motor. La temperatura del motor es pot entendre indirectament pel "Sensor de temperatura del refrigerant del motor".
Errors associats amb DT Kia Rio 3:
- Marcador no vàlid - P0116
- Per sota de la mitjana - P0117
- L'indicador està per sobre de la norma - P0118
- Problemes - P0119
La resistència del sensor depèn de la temperatura del refrigerant. Per verificar que el sensor funciona correctament, simplement submergiu-lo en aigua a temperatura ambient i compareu les lectures.
Conclusió
Un cotxe modern és un sistema complet de dispositius interconnectats entre si mitjançant un conjunt de sensors. Si el funcionament d'un sensor literalment s'interromp, el sistema fallarà.
L'aire del motor està controlat per un sensor d'arbre de lleves i, depenent del seu volum, l'ECU calcula el subministrament de la mescla de treball al motor. Mitjançant el sensor del cigonyal, la unitat de control controla la velocitat del motor i el sistema de control regula el subministrament d'aire. Amb l'ajuda de la unitat de control durant l'estacionament, el ralentí es manté quan el motor està calent. El sistema proporciona escalfament del motor a altes velocitats augmentant la velocitat de ralentí.
Tots aquests sensors es troben als cotxes moderns i, després d'estudiar el seu dispositiu i errors, és molt més fàcil entendre els resultats del diagnòstic i comprar la peça necessària per al cotxe.
