DCAS - Sistema d'assistència al control remot
Un sistema de radar per controlar una distància de seguretat independent del control de velocitat, desenvolupat per Nissan. Permet comprovar la distància al vehicle que hi ha al davant. I potser interveniu aixecant el pedal de l’accelerador i assenyalant el peu en direcció al fre ... A partir d’ara, els compradors de Nissan recordaran un altre acrònim. Després de ABS, ESP i altres, hi ha DCAS, un dispositiu electrònic que permet als conductors comprovar la distància entre el seu vehicle i el vehicle que hi ha al davant.
El seu treball es basa en un sensor de radar instal·lat al para-xocs davanter i capaç de detectar la distància de seguretat i la velocitat relativa de dos vehicles l’un davant de l’altre. Tan bon punt aquesta distància es veu compromesa, DCAS avisa el conductor amb un senyal sonor i un llum d’avís al tauler de control, que l’inviten a frenar.
No només. El pedal de l’accelerador s’eleva automàticament, guiant el peu del conductor cap al fre. Si, en canvi, el conductor deixa anar el pedal de l’accelerador i no prem el pedal, el sistema posa automàticament els frens.
Per al gegant japonès, DCAS representa una petita revolució en la seva gamma (tot i que actualment es desconeix sobre quins vehicles s’instal·larà i a quin preu), i encara forma part d’un projecte més gran anomenat Defensive Shield. un programa de prevenció i gestió d’accidents basat en el concepte de “vehicles que ajuden a protegir les persones”.
