El supercotxe de la Universitat de Tecnologia de Cracòvia crema 1 litre cada 100 km
La seva longitud és de poc més de dos metres, i la seva amplada és d'un metre. Gràcies a això, no hi ha cap problema per aparcar en una ciutat plena de gent. L'Innovative Hybrid City Car és una tesi de màster de tres estudiants de la Facultat d'Enginyeria Mecànica de la Universitat Tecnològica de Cracòvia.
Tadeusz Gwiazdon, Artur Pulchny i Mateusz Rudnicki sobre la seva idea 
van treballar més d'un any. El cotxe que van crear pot ser conduït per un motor de combustió interna. La capacitat del dipòsit és de quatre litres, i amb el dipòsit ple es poden recórrer uns 250 quilòmetres. Aquest baix consum de combustible també és possible gràcies al pes lleuger del vehicle (250 kg). El cotxe també es pot conduir amb un motor elèctric. Només es necessiten quatre hores per carregar una bateria d'aquest tipus a través d'una presa de corrent. Una càrrega és suficient per conduir uns 35 quilòmetres.
LLEGIR TAMBÉ
cotxe a la ciutat
Com funciona un sistema híbrid en un cotxe?
– El vehicle pot assolir velocitats de fins a 45 km per hora. Gràcies a això, les persones amb carnet de ciclomotor poden utilitzar-lo, explica el metge. Anglès Witold Grzegorzek, assessor científic. El cotxe és molt fàcil de conduir perquè no té una caixa de canvis tradicional. Els estudiants que ja han acabat el seu treball de fi de màster en invenció diuen que volien crear un vehicle més petit que els cotxes intel·ligents populars.
"Per fer-lo el més petit possible, hem utilitzat seients en tàndem. El conductor i els passatgers asseuen un darrere l'altre”, explica Artur Pulchny, un dels creadors del vehicle. Explica que s'adaptarà fàcilment a dos homes ben fets. L'aparcament es facilita encara més per la forma en què s'obre la porta. Es desplacen cap al costat. El cost de producció del cotxe va ser de 20 PLN en total. zloti. Els fons per a aquesta finalitat van ser proporcionats pel degà de la Facultat d'Enginyeria Mecànica de la Universitat Politècnica de Cracòvia. La construcció en si mateixa va costar 15 dòlars. La resta va anar a culturisme i pintura. Els creadors del cotxe voldrien interessar-hi els patrocinadors.
"Estarem encantats d'acceptar ofertes", diu Pulchny. Explica que mentre que els creadors volen centrar-se en patentar l'invent. "No voldríem que ningú utilitzés la nostra idea sense la nostra participació", subratlla.
font: Diari Krakowska
Participa en l'acció Volem combustible barat: signa la petició al govern
