Depressor
Frost és el pitjor enemic dels cotxes dièsel. Com fer front als efectes nocius de les baixes temperatures?
Cada cop hi ha més vehicles amb motor dièsel a les carreteres poloneses. La popularitat del "motor" és el resultat de la introducció de motors dièsel amb injecció directa de combustible. En comprar un cotxe amb un motor dièsel, val la pena saber quines propietats hauria de tenir el combustible d'aquest motor. Això és molt important abans de l'hivern, quan el gasoil pot ser font de sorpreses desagradables.
El gasoil està format per parafina, que canvia de líquid a sòlid a baixes temperatures. Per aquest motiu, les gelades són el pitjor enemic dels cotxes dièsel. La parafina obstrueix les línies de combustible i el filtre de combustible, fins i tot en vehicles equipats amb preescalfadors de motor. Un sistema de combustible obstruït significa que el viatge ha acabat. Per evitar aquestes sorpreses, les refineries poloneses produeixen tres tipus de gasoil segons la temporada.
Tot i la definició estricta de les dates anteriors, no és segur que omplirem d'oli d'hivern el 16 de novembre. Succeeix que algunes gasolineres menys freqüentades venen petroli d'estiu fins a finals de tardor, i petroli de transició fins i tot a l'hivern. Què he de fer per evitar repostar amb el combustible incorrecte?
En primer lloc, hauríeu de repostar en estacions provades. S'hi inclouen les estacions públiques de grans dipòsits de cotxes, les estacions de les rutes amb un trànsit important. Un gran nombre d'estacions de servei per a cotxes amb motors dièsel a l'estació indica que l'oli és fresc: a l'estiu no estava al dipòsit.
Encara que estem segurs que sempre omplim el dipòsit amb combustible d'hivern, a la tardor ja tinguem una ampolla de depressiu. Es tracta d'una preparació especial que redueix el punt d'aigua de la parafina. Una part d'aquest medicament s'ha d'abocar al dipòsit abans de cada avituallament. Cal utilitzar-lo abans que arribi la gelada.
Val la pena recordar que el fàrmac no dissol parafines ja cristal·litzades.
El depressor hauria de baixar el punt d'abocament de l'oli uns quants, o fins i tot una dotzena de graus. No obstant això, això no vol dir que afegir-lo a l'oli d'estiu o intermedi us permetrà conduir amb un clima més gelós. Malauradament, l'eficàcia del fàrmac no està totalment garantida.
A més d'utilitzar un depressor, recordeu canviar el filtre de combustible amb regularitat. A mig camí entre la substitució del cartutx, buideu l'aigua de la caixa del cartutx. També val la pena utilitzar una coberta per a la presa d'aire.
Què fer si res ajuda i la gelada congela el gasoil? No es pot fer res a la carretera. El cotxe s'ha de remolcar a una habitació càlida i, després d'escalfar la proximitat de les línies de combustible i el filtre de combustible amb un corrent d'aire calent, esperar fins que la temperatura positiva "dissolgui" la parafina. Per descomptat, no està permès el foc obert.
A la part superior de l'article
