DRC - control dinàmic de rodament
A Peugeot es tracta d'un sistema de posicionament dinàmic situat només a l'eix posterior.
Es tracta d'un sistema totalment hidràulic que utilitza una espècie de tercer amortidor central a 20 bar. Inactiu en una carretera recta, enllaça els dos amortidors posteriors a les revoltes. Per tant, sense instal·lar grans barres anti-roll que perjudiquen el rendiment en mullat i la comoditat a la carretera, el DRC limita el rodatge del cos durant les corbes alhora que manté la flexibilitat de l'amortidor que afavoreix la comoditat en línia recta.
