Motor Audi CJXC
Motors

Motor Audi CJXC

Característiques tècniques del motor de gasolina de 2.0 litres Audi CJXC 2.0 TSI, fiabilitat, recursos, ressenyes, problemes i consum de combustible.

El motor Audi CJXC turboalimentat de 2.0 litres o S3 2.0 TSI es va produir del 2013 al 2018 i, a més de l'Audi S3, es va instal·lar en models tan preocupats com el Seat Leon Cupra i el Golf R. Hi havia una versió de 310 CV de aquesta unitat de potència. sota un índex CJXG diferent.

К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.

Especificacions del motor Audi CJXC 2.0 TSI

Volum exacte1984 cm³
Sistema d’alimentacióFSI + MPI
Potència del motor de combustió interna300 HP
Torque380 Nm
Bloc de cilindresferro colat R4
Cap de blocalumini 16v
Diàmetre del cilindre82.5 мм
Cursa del pistó92.8 мм
Ràtio de compressió9.6
Característiques del motor de combustió internaAVS al llançament
Compensadors hidràulics
Unitat de sincronitzaciócadena
Regulador de fasesobre dos eixos
TurbocompressióLA MOCIÓ ES 20
Quin tipus d’oli abocar5.7 litres 0W-20
Tipus de combustibleAI-98
Classe ambientalEURO 6
Recurs aproximat220 km

El pes del catàleg del motor CJXC és de 140 kg

El número del motor CJXC es troba a la unió del bloc amb la caixa

Consum de combustible ICE Audi CJXC

Utilitzant l'exemple d'un Audi S3 2015 amb transmissió manual:

CiutatLitres 9.1
PistaLitres 5.8
MixtaLitres 7.0

Quins cotxes estaven equipats amb el motor CJXC 2.0 TSI

Audi
S3 3 (8V)2013 - 2016
  
Seient
Lleó 3 (5F)2017 - 2018
  
Volkswagen
Golf 7 (5G)2013 - 2017
  

Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna CJXC

La majoria dels problemes aquí són causats per un mal funcionament de la bomba d'oli ajustable.

Els fòrums descriuen casos de gir dels revestiments a causa d'una caiguda de pressió del lubricant

Ja després de 100 km, la cadena de distribució, i de vegades els reguladors de fase, poden requerir la substitució

Aproximadament cada 50 km, cal adaptar el regulador de pressió de sobrealimentació V465.

A partir de les altes temperatures, la carcassa de plàstic de la bomba d'aigua sovint s'esquerda i flueix.


Afegeix comentari