Motor Chevrolet F18D3
Contingut
El motor Chevrolet F1.8D18 o LDA d'3 litres va aparèixer el 2006 i va substituir el T18SED. Aquest motor no està relacionat amb el F14D3 i el F16D3, però és essencialment una còpia de l'Opel Z18XE. Aquesta unitat de potència és coneguda al nostre mercat només pel popular model Lacetti.
La sèrie F també inclou motors de combustió interna: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 i F18D4.
Característiques tècniques del motor Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III
| Volum exacte | 1796 cm³ |
| Sistema d’alimentació | distribució injecció |
| Potència del motor de combustió interna | 121 HP |
| Torque | 169 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 80.5 мм |
| Cursa del pistó | 88.2 мм |
| Ràtio de compressió | 10.5 |
| Característiques del motor de combustió interna | VGIS |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.0 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 3/4 |
| Recurs aproximat | 330 km |
El pes del motor F18D3 segons el catàleg és de 130 kg
El motor número F18D3 es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
Consum de combustible Chevrolet F18D3
Utilitzant l'exemple d'un Chevrolet Lacetti 2009 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 9.9 |
| Pista | Litres 5.9 |
| Mixta | Litres 7.4 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor F18D3 1.8 l 16v?
| Lacetti 1 (J200) | 2007 - 2014 |
Inconvenients, avaries i problemes F18D3
El punt feble d'aquest motor està en l'electricitat; la unitat de control de l'ECU sovint falla
En segon lloc es troben les avaries del mòdul d'encesa, que també és molt car.
La causa més comuna de fallades és la violació de les condicions de temperatura
És millor canviar la corretja de distribució amb més freqüència que els 90 km indicats, en cas contrari es doblega si la vàlvula es trenca
Podeu desfer-vos de la velocitat del motor flotant netejant la vàlvula de l'accelerador
