Motor Daewoo F10CV
Contingut
El motor Daewoo F1.0CV o LA10 d'2 litres es va produir a les fàbriques de la companyia des del 2002 fins al 2016 i només es va instal·lar en el model més compacte de l'empresa coreana Matiz mini hatchback. Exactament el mateix motor, però amb un firmware diferent, es va instal·lar al Chevrolet Spark sota l'índex B10S1.
La sèrie CV també inclou el motor de combustió interna: F8CV.
Especificacions del motor Daewoo F10CV 1.0 S-TEC
Volum exacte | 995 cm³ |
Sistema d’alimentació | distribució injecció |
Potència del motor de combustió interna | 63 HP |
Torque | 88 Nm |
Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
Cap de bloc | alumini 8v |
Diàmetre del cilindre | 68.5 мм |
Cursa del pistó | 67.5 мм |
Ràtio de compressió | 9.3 |
Característiques del motor de combustió interna | нет |
Compensadors hidràulics | нет |
Unitat de sincronització | el cinturó |
Regulador de fase | нет |
Turbocompressió | нет |
Quin tipus d’oli abocar | 3.25 litres 5W-30 |
Tipus de combustible | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 2/3/4 |
Recurs aproximat | 220 km |
El pes del motor F10CV segons el catàleg és de 85 kg
El número del motor F10CV es troba a la unió del bloc amb la caixa
Consum de combustible Daewoo F10CV
En l'exemple d'un Daewoo Matiz del 2005 amb transmissió manual:
Ciutat | Litres 7.5 |
Pista | Litres 5.4 |
Mixta | Litres 6.2 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor F10CV 1.0 l 8v
Matiz | 2002 - 2016 |
Inconvenients, avaries i problemes F10CV
Aquest motor no és una molèstia, però la seva vida útil sovint es limita a 220 km.
Una caiguda important de la compressió dels cilindres és un signe d'una revisió imminent
La corretja de distribució té un recurs modest de 40 mil km, i quan la vàlvula es trenca, sempre es doblega
A la unitat no li agrada el combustible dolent, les espelmes i els broquets no se'n fan ràpidament
Com que aquí no hi ha elevadors hidràulics, les vàlvules s'hauran d'ajustar cada 50 km.