Motor Ford G8DA
Contingut
El motor Ford G1.6DA, G8DB o 8 Duratorq DLD-1.6 d'416 litres es va muntar entre 2003 i 2010 i es va instal·lar tant al Focus de segona generació com al MPV compacte C-Max, creat a partir d'aquesta. La unitat de potència és essencialment una variació del motor dièsel francès DV6TED4.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.
Especificacions del motor G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD
| Volum exacte | 1560 cm³ |
| Sistema d’alimentació | Ferrocarril comú |
| Potència del motor de combustió interna | 109 HP |
| Torque | 240 Nm |
| Bloc de cilindres | alumini R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 75 мм |
| Cursa del pistó | 88.3 мм |
| Ràtio de compressió | 18.3 |
| Característiques del motor de combustió interna | intercooler |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | cinturó i cadena |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | TGV |
| Quin tipus d’oli abocar | 3.85 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | motor diésel |
| Classe ambiental | EURO 3/4 |
| Recurs aproximat | 225 km |
El pes del motor G8DA segons el catàleg és de 140 kg
El motor número G8DA es troba en dos llocs alhora
Consum de combustible G8DA Ford 1.6 TDCi
Utilitzant l'exemple d'un Ford Focus 2008 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 5.8 |
| Pista | Litres 3.8 |
| Mixta | Litres 4.5 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi
| C-Max 1 (C214) | 2003 - 2010 |
| Focus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Inconvenients, avaries i problemes Ford Duratorq 1.6 G8DA
Els primers lots de motors van patir el desgast de les lleves de l'arbre de lleves i l'estirament de la cadena.
Aquest gasoil coca molt ràpidament, intenta canviar l'oli tan sovint com sigui possible.
La cocització accelerada contribueix a l'esgotament de les volanderes de segellat sota els broquets
El filtre de la canonada d'alimentació d'oli sovint està obstruït, cosa que provoca una fallada de la turbina.
Sovint es produeixen fuites anticongelants i els coixinets hidràulics del motor de combustió interna tenen un petit recurs
