Motor Ford JQDA
Contingut
El 1.6 es va presentar el motor turbo Ford JQDA d'1.6 litres o 150 Ecobust 2009 SCTI i un any més tard estava sota el capó de la tercera generació del model Focus i de la furgoneta compacta C-MAX. Hi ha altres modificacions d'aquesta unitat de potència amb altres índexs JQDB i YUDA.
La línia 1.6 EcoBoost també inclou motors de combustió interna: JQMA, JTBA i JTMA.
Especificacions del motor Ford JQDA 1.6 EcoBoost 150
| Volum exacte | 1596 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injecció directa |
| Potència del motor de combustió interna | 150 HP |
| Torque | 240 Nm |
| Bloc de cilindres | alumini R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 79 мм |
| Cursa del pistó | 81.4 мм |
| Ràtio de compressió | 10 |
| Característiques del motor de combustió interna | intercooler |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | Ti-VCT |
| Turbocompressió | BorgWarner KP39 |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.1 litres 5W-20 |
| Tipus de combustible | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 5/6 |
| Recurs aproximat | 250 km |
El pes del catàleg del motor JQDA és de 120 kg
El número del motor JQDA es troba a la unió del bloc amb la caixa
Consum de combustible JQDA Ford 1.6 Ecobust 150 CV
Utilitzant l'exemple d'un Ford C-Max 2012 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 8.0 |
| Pista | Litres 5.3 |
| Mixta | Litres 6.4 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor JQDA Ford EcoBoost 1.6
| Focus 3 (C346) | 2010 - 2014 |
| C-Max 2 (C344) | 2010 - 2015 |
Inconvenients, avaries i problemes del Ford Ecobust 1.6 JQDA
Es va anunciar una empresa de retirada d'aquest motor a causa del risc d'incendi
L'embragatge electromecànic de la bomba de refrigerant pot provocar un incendi
El motor té molta por de sobreescalfar-se, trenca immediatament la junta i després porta el bloc
Per la mateixa raó, la tapa de la vàlvula es doblega i comença a suar amb oli.
Quan es produeixen cops, cal ajustar els jocs tèrmics de les vàlvules
