Motor Ford L1E
Contingut
El motor Ford L1.6E d'1 litres o Escort 1.6 Zetek 16v es va produir entre 1992 i 1995 i es va instal·lar a la 5a generació del model Escort, popular en aquell moment, en totes les seves carrosses. Gairebé la mateixa unitat de potència es va instal·lar al Mondeo 1, però, sota el seu propi índex L1F.
Sèrie Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB i EDDC.
Especificacions del motor Ford L1E 1.6 Zetec 16v
| Volum exacte | 1597 cm³ |
| Sistema d’alimentació | distribució injecció |
| Potència del motor de combustió interna | 90 HP |
| Torque | 134 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 76 мм |
| Cursa del pistó | 88 мм |
| Ràtio de compressió | 10.3 |
| Característiques del motor de combustió interna | нет |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.2 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 2/3 |
| Recurs aproximat | 320 km |
El pes del motor L1E segons el catàleg és de 140 kg
El motor número L1E es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
Consum de combustible L1E Ford 1.6 Zetec
Utilitzant l'exemple d'un Ford Escort de 1994 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 9.2 |
| Pista | Litres 5.7 |
| Mixta | Litres 6.9 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor L1E Ford Zetec 1.6 l EFi
| Escolta 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
Inconvenients, avaries i problemes Ford Zetek 1.6 L1E
El més problemàtic per als propietaris és el filtre sempre obstruït al dipòsit de gasolina.
Si ignoreu les fallades de tracció i conduïu així, la bomba de combustible fallarà.
Segons la normativa, la corretja de distribució serveix 120 mil km, però és millor canviar-la el doble de sovint
La recerca de la font de la fuita hauria de començar amb el segell d'oli del cigonyal davanter i posterior
L'ús de lubricants de baixa qualitat afecta ràpidament els elevadors hidràulics
