Motor Ford M1DA
Contingut
El motor Ford M1.0DA d'1 litres o 1.0 Ecobust 125 ha estat produït per la preocupació des de l'any 2012 i només s'utilitza a la tercera generació del popular model Focus en totes les seves carrosses. Una unitat de potència similar es posa al Fiesta sota el seu propi índex M1JE o M1JH.
К линейке 1.0 EcoBoost также относят двс: M1JE и M2DA.
Característiques tècniques del motor Ford M1DA 1.0 Ecoboost 125
| Volum exacte | 998 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injecció directa |
| Potència del motor de combustió interna | 125 HP |
| Torque | 170 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R3 |
| Cap de bloc | alumini 12v |
| Diàmetre del cilindre | 71.9 мм |
| Cursa del pistó | 81.9 мм |
| Ràtio de compressió | 10 |
| Característiques del motor de combustió interna | нет |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | Ti-VCT |
| Turbocompressió | sí |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.1 litres 5W-20 |
| Tipus de combustible | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 5 |
| Recurs aproximat | 220 km |
El pes del motor M1DA segons el catàleg és de 97 kg
El número del motor M1DA es troba a la unió del bloc amb la caixa
Consum de combustible M1DA Ford 1.0 Ecoboost 125 CV
Utilitzant l'exemple d'un Ford Focus 2014 amb transmissió automàtica:
| Ciutat | Litres 7.4 |
| Pista | Litres 4.4 |
| Mixta | Litres 5.5 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor M1DA Ford Ecobust 1.0
| Focus 3 (C346) | 2012 - 2018 |
| C-Max 2 (C344) | 2012 - 2019 |
Inconvenients, avaries i problemes del Ford EcoBoost 1.0 M1DA
El motor estructuralment complex és molt exigent amb la qualitat de l'oli utilitzat.
El principal problema és el sobreescalfament a causa d'una mànega de refrigerant trencada.
En segon lloc en popularitat es troben la boira freqüent al voltant de la coberta de la vàlvula
En els primers anys de producció, el segell de la bomba d'aigua es va rendir ràpidament i es va filtrar
Els jocs de vàlvules es regulen mitjançant la selecció de vidres, ja que no hi ha compensadors hidràulics
