Motor GM L92
Contingut
El motor V6.2 de 8 litres GM L92 o Vortec 6200 va ser produït per l'empresa entre 2006 i 2014 i és conegut principalment pel model Cadillac Escalade, però també es va instal·lar a Tahoe i Yukon. La versió AFM d'aquest tren motriu es coneix com a L94 i la versió de combustible flexible com a L9H.
В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и LFA.
Especificacions del motor GM L92 de 6.2 litres
Volum exacte | 6162 cm³ |
Sistema d’alimentació | distribució injecció |
Potència del motor de combustió interna | 390 - 410 CV |
Torque | 565 Nm |
Bloc de cilindres | alumini V8 |
Cap de bloc | alumini 16v |
Diàmetre del cilindre | 103.25 мм |
Cursa del pistó | 92 мм |
Ràtio de compressió | 10.5 |
Característiques del motor de combustió interna | OHV |
Compensadors hidràulics | sí |
Unitat de sincronització | circuit |
Regulador de fase | sí |
Turbocompressió | нет |
Quin tipus d’oli abocar | 5.7 litres 5W-30 |
Tipus de combustible | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 3/4 |
Recurs aproximat | 400 km |
Consum de combustible ICE Cadillac L92
A l'exemple d'un Cadillac Escalade 2010 amb transmissió automàtica:
Ciutat | Litres 20.1 |
Pista | Litres 11.3 |
Mixta | Litres 14.5 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor L92 de 6.2 l
Escalada 3 (GMT926) | 2006 - 2013 |
Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
Tahoe 3 (GMT921) | 2008 - 2009 |
H2 (GMT820) | 2008 - 2009 |
Serra 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
Yukon XL 3 (GMT932) | 2006 - 2013 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna L92
Superviseu l'estat del radiador i la bomba, molts problemes del motor per sobreescalfament
El motiu principal de la velocitat flotant és la contaminació de l'accelerador i la bomba de combustible.
El culpable de la triplicació d'aquesta unitat és sovint una bobina d'encesa esquerdada.
L'estalvi de lubricació sovint provoca un desgast ràpid dels revestiments de l'arbre de lleves
També al fòrum renyaven la caiguda de la carcassa tèrmica i els cargols del col·lector d'escapament