Motor GM LM7
Contingut
El motor GM LM5.3 o Vortec 8 V7 de 5300 litres va ser produït per l'empresa entre 1999 i 2007 i es va instal·lar en SUV i camionetas basades en la plataforma GMT800, com Tahoe, Yukon i Silverado. Hi ha una modificació de combustible flexible d'aquesta unitat de potència sota el seu propi índex L59.
La línia Vortec III també inclou un motor de combustió interna: LR4.
Especificacions del motor GM LM7 de 5.3 litres
| Volum exacte | 5327 cm³ |
| Sistema d’alimentació | distribució injecció |
| Potència del motor de combustió interna | 270 - 300 CV |
| Torque | 425 - 455 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat V8 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 96 мм |
| Cursa del pistó | 92 мм |
| Ràtio de compressió | 9.5 |
| Característiques del motor de combustió interna | OHV |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | circuit |
| Regulador de fase | sí |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 5.7 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 2 |
| Recurs aproximat | 500 km |
Consum de combustible ICE Chevrolet LM7
Utilitzant l'exemple d'un Chevrolet Tahoe 2000 amb transmissió automàtica:
| Ciutat | Litres 17.9 |
| Pista | Litres 10.1 |
| Mixta | Litres 13.0 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor LM7 de 5.3 l
| Escalada 2 (GMT820) | 2001 - 2006 |
| Allau 1 (GMT805) | 2001 - 2006 |
| Express 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
| Silverado 1 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Suburban 9 (GMT830) | 1999 - 2006 |
| Tahoe 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
| Savannah 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
| Serra 2 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Yukon 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
| Yukon XL 2 (GMT830) | 1999 - 2006 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna LM7
Molts problemes del motor per sobreescalfament, controlen l'estat del radiador i la bomba
Quan s'escalfa en excés, les canonades i les tees de plàstic s'esquerden i després apareixen fuites
L'elecció incorrecta de l'oli es converteix en un desgast ràpid dels revestiments de l'arbre de lleves
Els punts febles d'aquest motor de combustió interna també inclouen una bomba de gasolina, un adsorbidor i bobines d'encesa.
Els equips de gas s'han d'ajustar correctament o els seients de les vàlvules es col·lapsaran
