Motor Honda C27A
Contingut
El motor V2.7 de gasolina de 6 litres Honda C27A va ser produït per la companyia entre 1987 i 1997 i es va instal·lar a la primera generació del popular model Legend, el cinquè Accord i Rover 827. Hi havia diverses versions de la unitat: amb i sense un sistema de geometria d'admissió variable.
La línia de la sèrie C també inclou motors de combustió interna: C32A i C35A.
Especificacions del motor Honda C27A de 2.7 litres
| Volum exacte | 2675 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injector |
| Potència del motor de combustió interna | 165 - 170 CV |
| Torque | 220 - 225 Nm |
| Bloc de cilindres | alumini V6 |
| Cap de bloc | alumini 24v |
| Diàmetre del cilindre | 87 мм |
| Cursa del pistó | 75 мм |
| Ràtio de compressió | 9.0 |
| Característiques del motor de combustió interna | SOHC |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.5 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Ecologista. classe | EURO 1/2 |
| Exemplar. recurs | 320 km |
| Volum exacte | 2675 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injector |
| Potència del motor de combustió interna | 175 - 180 CV |
| Torque | 225 - 230 Nm |
| Bloc de cilindres | alumini V6 |
| Cap de bloc | alumini 24v |
| Diàmetre del cilindre | 87 мм |
| Cursa del pistó | 75 мм |
| Ràtio de compressió | 9.45 |
| Característiques del motor de combustió interna | SOHC |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.5 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Ecologista. classe | EURO 1/2 |
| Exemplar. recurs | 300 km |
| Volum exacte | 2675 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injector |
| Potència del motor de combustió interna | 172 HP |
| Torque | 225 Nm |
| Bloc de cilindres | alumini V6 |
| Cap de bloc | alumini 24v |
| Diàmetre del cilindre | 87 мм |
| Cursa del pistó | 75 мм |
| Ràtio de compressió | 9.0 |
| Característiques del motor de combustió interna | SOHC |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.5 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Ecologista. classe | EURO 2/3 |
| Exemplar. recurs | 310 km |
El motor número C27A es troba a la unió del bloc i el capçal
Consum de combustible Honda C27A
Utilitzant l'exemple d'una Honda Legend de 1989 amb transmissió automàtica:
| Ciutat | Litres 15.0 |
| Pista | Litres 8.7 |
| Mixta | Litres 11.2 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor C27A de 2.7 l
| Acord 5 (CD) | 1995 - 1997 |
| Llegenda 1 (KA) | 1987 - 1990 |
| 800 I (XS) | 1987 - 1995 |
Inconvenients, avaries i problemes C27A
Els motors d'aquesta família són bastant fiables, però consumeixen molt de combustible
A més, hi ha certs problemes amb la disponibilitat del servei i les peces de recanvi.
Sobretot, els propietaris es queixen de fuites freqüents d'oli sota les cobertes de les vàlvules.
Les avaries restants del motor s'associen més sovint amb el sistema d'encesa arcaic
Després de 200-250 quilòmetres, els anells solen estirar i comença la crema de petroli.
