Motor Honda F18B
Contingut
El motor de gasolina Honda F1.8B d'18 litres va ser produït per la companyia entre 1993 i 2002 i es va instal·lar a la cinquena i la sisena generació del model Accord, molt popular a tot el món. El motor F18B es troba en una única modificació, però, amb diferents graus de forçament.
La línia de la sèrie F també inclou motors de combustió interna: F20A, F20B, F20C, F22B i F23A.
Característiques tècniques del motor Honda F18B de 1.8 litres
Volum exacte | 1849 cm³ |
Sistema d’alimentació | injector |
Potència del motor de combustió interna | 135 - 140 CV |
Torque | 165 - 175 Nm |
Bloc de cilindres | alumini R4 |
Cap de bloc | alumini 16v |
Diàmetre del cilindre | 85 мм |
Cursa del pistó | 81.5 мм |
Ràtio de compressió | 9.3 |
Característiques del motor de combustió interna | SOHC |
Hidrocompensar. | нет |
Unitat de sincronització | cinturó |
Regulador de fase | VTEC-E |
Turbocompressió | нет |
Quin tipus d’oli abocar | 3.8 litres 5W-30 |
Tipus de combustible | AI-92 |
Ecologista. classe | EURO 2/3 |
Recurs aproximat | 320 km |
El pes del motor F18B segons el catàleg és de 135 kg
El motor número F18B es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
Consum de combustible Honda F18B
A l'exemple d'un Honda Accord del 1995 amb transmissió manual:
Ciutat | Litres 10.4 |
Pista | Litres 6.3 |
Mixta | Litres 8.1 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor F18B de 1.8 l
Acord 5 (CD) | 1993 - 1997 |
Acord 6 (CG) | 1997 - 2002 |
Inconvenients, avaries i problemes F18B
Sobretot, els propietaris d'automòbils es queixen de les fuites de lubricants i refrigerants.
Després de 100-150 mil quilòmetres, el petroli aquí també comença a gastar-se en residus
La corretja de distribució no serveix més de 100 mil km i, quan es trenca, la vàlvula sol doblegar-se
A causa de la contaminació de la vàlvula KXX i USR, el motor comença a comportar-se de manera inestable
El joc de vàlvules s'ha d'ajustar cada 40 km, no hi ha elevadors hidràulics