Motor Hyundai-Kia G4HE
Contingut
La companyia va muntar el motor de gasolina Hyundai Kia G1.0HE d'4 litres des del 2004 fins al 2011 i el va instal·lar només a la primera generació del model compacte Picanto durant tot el període de producció. Aquest motor forma part de la sèrie iRDE, l'avantatge de la qual es considera un baix consum de combustible.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD и G4HG.
Especificacions del motor Hyundai-Kia G4HE d'1.0 litres
Volum exacte | 999 cm³ |
Sistema d’alimentació | distribució injecció |
Potència del motor de combustió interna | 62 HP |
Torque | 86 Nm |
Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
Cap de bloc | alumini 12v |
Diàmetre del cilindre | 66 мм |
Cursa del pistó | 73 мм |
Ràtio de compressió | 9.7 |
Característiques del motor de combustió interna | SOHC |
Hidrocompensar. | нет |
Unitat de sincronització | el cinturó |
Regulador de fase | нет |
Turbocompressió | нет |
Quin tipus d’oli abocar | 3.0 litres 5W-30 |
Tipus de combustible | Benzina AI-92 |
Ecologista. classe | EURO 3/4 |
Recurs aproximat | 240 km |
El pes en sec del motor G4HE al catàleg és de 83.9 kg
El número de motor G4HE es troba a la dreta a la cruïlla amb la caixa
Consum de combustible motor de combustió interna Kia G4HE
Utilitzant l'exemple d'un Kia Picanto 2005 amb transmissió manual:
Ciutat | Litres 6.0 |
Pista | Litres 4.1 |
Mixta | Litres 4.8 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor G4HE 1.0 l
Picanto 1 (SA) | 2004 - 2011 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna G4HE
Fins al 2009, es van instal·lar cigonyals defectuosos, els distribuïdors sovint els canviaven sota garantia
Simplement va tallar la clau del cigonyal, la marxa va canviar i les fases de cronometratge es van desviar
També heu de controlar la neteja del radiador, ja que immediatament fa que el cap s'escalfi
El motiu de la velocitat flotant sol ser un conjunt d'accelerador brut o IAC
Les debilitats del motor de combustió interna inclouen un recurs molt baix d'espelmes i un cablejat poc fiable