Motor Mercedes M137
Contingut
El motor Mercedes M5.8 E12 de 137 litres i 58 cilindres es va produir des de l'any 1999 fins al 2003 i es va instal·lar als models principals de la companyia, com el sedan i el coupé de la Classe S a la carrosseria 220. A partir d'aquesta unitat de potència, AMG ha desenvolupat el seu propi motor de 6.3 litres.
La línia V12 també inclou motors de combustió interna: M120, M275 i M279.
Especificacions del motor Mercedes M137 de 5.8 litres
Volum exacte | 5786 cm³ |
Sistema d’alimentació | distribució injecció |
Potència del motor de combustió interna | 367 HP |
Torque | 530 Nm |
Bloc de cilindres | alumini V12 |
Cap de bloc | alumini 36v |
Diàmetre del cilindre | 84 мм |
Cursa del pistó | 87 мм |
Ràtio de compressió | 10 |
Característiques del motor de combustió interna | нет |
Compensadors hidràulics | sí |
Unitat de sincronització | cadena de doble fila |
Regulador de fase | sí |
Turbocompressió | нет |
Quin tipus d’oli abocar | 9.0 litres 5W-40 |
Tipus de combustible | AI-95 |
Classe ambiental | EURO 4 |
Recurs aproximat | 300 km |
Volum exacte | 6258 cm³ |
Sistema d’alimentació | distribució injecció |
Potència del motor de combustió interna | 444 HP |
Torque | 620 Nm |
Bloc de cilindres | alumini V12 |
Cap de bloc | alumini 36v |
Diàmetre del cilindre | 84.5 мм |
Cursa del pistó | 93 мм |
Ràtio de compressió | 10 |
Característiques del motor de combustió interna | нет |
Compensadors hidràulics | sí |
Unitat de sincronització | cadena |
Regulador de fase | sí |
Turbocompressió | нет |
Quin tipus d’oli abocar | 9.0 litres 5W-40 |
Tipus de combustible | AI-95 |
Classe ambiental | EURO 4 |
Recurs aproximat | 280 km |
El pes del catàleg del motor M137 és de 220 kg
El motor número M137 es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
Consum de combustible del motor de combustió interna Mercedes M137
En l'exemple d'un Mercedes S600L del 2000 amb transmissió automàtica:
Ciutat | Litres 19.4 |
Pista | Litres 9.9 |
Mixta | Litres 13.4 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor M137 de 5.8 l
CL-Classe C215 | 1999 - 2002 |
Classe S W220 | 1999 - 2002 |
Classe G W463 | 2002 - 2003 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna M137
Molt sovint, la xarxa es queixa de fuites regulars d'oli a causa de la destrucció de les juntes.
També hi ha paquets de bobines molt poc fiables i cars per a 24 bugies.
El greix del sensor de pressió d'oli pot entrar a la unitat de control a través dels cables
Una cadena de cronometratge de doble fila d'aspecte potent pot allargar fins a 200 km de carrera
Els punts febles d'aquest motor inclouen mesuradors de cabal, un generador i un conjunt d'accelerador