Motor Mercedes M279
Contingut
El motor Mercedes M6.0 de 12 litres i 279 cilindres es va presentar per primera vegada el 2012 i s'instal·la a les versions superiors dels models CL, G, S i SL, inclosos els G65, S65 o SL65. Hi ha dues modificacions d'aquesta unitat de potència: estoc per a 530 CV. i AMG per 630 CV
La línia V12 també inclou motors de combustió interna: M120, M137 i M275.
Especificacions del motor Mercedes M279 de 6.0 litres
Volum exacte | 5980 cm³ |
Sistema d’alimentació | distribució injecció |
Potència del motor de combustió interna | 530 HP |
Torque | 830 Nm |
Bloc de cilindres | alumini V12 |
Cap de bloc | alumini 36v |
Diàmetre del cilindre | 82.6 мм |
Cursa del pistó | 93 мм |
Ràtio de compressió | 9.0 |
Característiques del motor de combustió interna | нет |
Compensadors hidràulics | sí |
Unitat de sincronització | cadena |
Regulador de fase | нет |
Turbocompressió | Biturbo |
Quin tipus d’oli abocar | 10.5 litres 5W-30 |
Tipus de combustible | AI-95 |
Classe ambiental | EURO 5/6 |
Recurs aproximat | 270 km |
Volum exacte | 5980 cm³ |
Sistema d’alimentació | distribució injecció |
Potència del motor de combustió interna | 612 - 630 CV |
Torque | 1000 Nm |
Bloc de cilindres | alumini V12 |
Cap de bloc | alumini 36v |
Diàmetre del cilindre | 82.6 мм |
Cursa del pistó | 93 мм |
Ràtio de compressió | 9.0 |
Característiques del motor de combustió interna | нет |
Compensadors hidràulics | sí |
Unitat de sincronització | cadena |
Regulador de fase | нет |
Turbocompressió | Biturbo |
Quin tipus d’oli abocar | 10.5 litres 5W-30 |
Tipus de combustible | AI-95 |
Classe ambiental | EURO 5 |
Recurs aproximat | 250 km |
El pes del catàleg del motor M279 és de 280 kg
El motor número M279 es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
Consum de combustible del motor de combustió interna Mercedes M279
A l'exemple d'un Mercedes AMG S65 2017 amb transmissió automàtica:
Ciutat | Litres 19.9 |
Pista | Litres 10.9 |
Mixta | Litres 14.2 |
Quins cotxes estan equipats amb el motor M279 6.0 l
CL-Classe C217 | 2014 - 2019 |
Classe G W463 | 2012 - 2018 |
Classe S W222 | 2014 - actualitat |
Classe SL R231 | 2012 - 2018 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna M279
Aquest motor no s'ha produït prou temps per recopilar estadístiques d'avaria.
Finalment, els blocs d'encesa cars són cosa del passat i ara hi ha bobines dobles
Gràcies a la injecció de combustible distribuïda, el motor no té problemes amb la cocització
Ja hi ha informes en fòrums estrangers sobre la màniga d'aquesta unitat després d'esgarrapar-se
També hi ha queixes dels propietaris per estirar la cadena de cronometratge fins i tot fins a 150 km