Motor Nissan CR14DE
Contingut
El motor Nissan CR1.4DE d'14 litres es va produir entre 2002 i 2013 en una fàbrica japonesa i es va instal·lar en molts models, i el coneixem des de la primera generació del hatchback Note. Les unitats de potència de la sèrie CR ja han donat pas als motors de la sèrie HR en aquest moment.
La família CR també inclou motors de combustió interna: CR10DE i CR12DE.
Especificacions del motor Nissan CR14DE de 1.4 litres
| Volum exacte | 1386 cm³ |
| Sistema d’alimentació | distribució injecció |
| Potència del motor de combustió interna | 88 - 98 CV |
| Torque | 137 Nm |
| Bloc de cilindres | alumini R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 73 мм |
| Cursa del pistó | 82.8 мм |
| Ràtio de compressió | 9.8 - 9.9 |
| Característiques del motor de combustió interna | EGR |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | circuit |
| Regulador de fase | sobre les entrades |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 3.4 litres 0W-20 |
| Tipus de combustible | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 4/5 |
| Recurs aproximat | 220 km |
El pes del motor CR14DE segons el catàleg és de 122 kg
El motor número CR14DE es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
Consum de combustible CR14DE
Utilitzant l'exemple d'un Nissan Note 2005 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 7.9 |
| Pista | Litres 5.3 |
| Mixta | Litres 6.3 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor CR14 DE
| Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
| 3 de març (K12) | 2002 - 2010 |
| Cub 2 (Z11) | 2002 - 2008 |
| Nota 1 (E11) | 2004 - 2013 |
Inconvenients, avaries i problemes del Nissan CR14DE
En els primers anys de producció es van registrar periòdicament casos de vàlvules penjades
El motor és exigent amb la qualitat del combustible i requereix neteja dels injectors cada 60 km
Ja en 140 - 150 mil quilòmetres, la cadena de temps s'estira i la cadena de cronometratge comença a sonar
Després de 200 mil quilòmetres, un maslozhor progressiu ja és habitual
