Motor Volvo B5254T2
Contingut
El motor turbo Volvo B2.5T5254 de 2 litres es va muntar a una fàbrica de Suècia entre 2002 i 2012 i es va instal·lar en molts models populars de la companyia, com ara S60, S80, XC90. Després d'una petita actualització el 2012, aquesta unitat de potència va rebre un nou índex B5254T9.
La línia de motors Modular inclou motors de combustió interna: B5254T, B5254T3, B5254T4 i B5254T6.
Especificacions del motor Volvo B5254T2 2.5 turbo
| Volum exacte | 2522 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injector |
| Potència del motor de combustió interna | 210 HP |
| Torque | 320 Nm |
| Bloc de cilindres | alumini R5 |
| Cap de bloc | alumini 20v |
| Diàmetre del cilindre | 83 мм |
| Cursa del pistó | 93.2 мм |
| Ràtio de compressió | 9.0 |
| Característiques del motor de combustió interna | DOHC |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | cinturó |
| Regulador de fase | CVVT dual |
| Turbocompressió | NO TD04L-14T |
| Quin tipus d’oli abocar | 5.8 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 4 |
| Recurs aproximat | 300 km |
El pes del motor B5254T2 al catàleg és de 180 kg
El motor número B5254T2 es troba a la unió del bloc amb el capçal
Consum de combustible Volvo V5254T2
Utilitzant l'exemple d'un Volvo XC90 2003 amb transmissió automàtica:
| Ciutat | Litres 16.2 |
| Pista | Litres 9.3 |
| Mixta | Litres 11.8 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor B5254T2 de 2.5 l
| S60 I (384) | 2003 - 2009 |
| S80 I (184) | 2003 - 2006 |
| V70 II (285) | 2002 - 2007 |
| XC70 II (295) | 2002 - 2007 |
| XC90 I (275) | 2002 - 2012 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna B5254T2
Els principals problemes aquí són causats per fallades regulars en el sistema de control de fase.
També al fòrum sovint es queixen del consum d'oli a causa de la ventilació del cárter obstruïda
Fins i tot en aquest motor, els segells d'oli de l'arbre de lleves davanter flueixen constantment.
La corretja de distribució no sempre recorre els 120 km programats, però amb un descans, la vàlvula es doblega
Els punts febles del motor inclouen una bomba d'aigua, un termòstat, una bomba de combustible i els suports del motor.
