Motor VW BLF
Contingut
El motor Volkswagen BLF 1.6 FSI d'1.6 litres va ser produït per la companyia entre 2004 i 2008 i es va instal·lar en diversos models populars de la companyia, com ara el Golf 5, Jetta 5, Turan o Passat B6. A més, aquest motor d'injecció directa es troba sovint sota el capó de l'Skoda Octavia.
La gamma EA111-FSI inclou motors de combustió interna: ARR, BKG, BAD i BAG.
Característiques tècniques del motor VW BLF 1.6 FSI
Volum exacte | 1598 cm³ |
Sistema d’alimentació | injecció directa |
Potència del motor de combustió interna | 116 HP |
Torque | 155 Nm |
Bloc de cilindres | alumini R4 |
Cap de bloc | alumini 16v |
Diàmetre del cilindre | 76.5 мм |
Cursa del pistó | 86.9 мм |
Ràtio de compressió | 12 |
Característiques del motor de combustió interna | DOHC |
Compensadors hidràulics | sí |
Unitat de sincronització | circuit |
Regulador de fase | sobre les entrades |
Turbocompressió | нет |
Quin tipus d’oli abocar | 3.6 litres 5W-30 |
Tipus de combustible | AI-98 |
Classe ambiental | EURO 4 |
Recurs aproximat | 250 km |
Consum de combustible Volkswagen 1.6 BLF
A l'exemple d'un Volkswagen Jetta 2008 amb transmissió manual:
Ciutat | Litres 9.6 |
Pista | Litres 5.5 |
Mixta | Litres 7.0 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor BLF 1.6 l
A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
Golf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
Inconvenients, avaries i problemes del VW BLF
Els propietaris d'automòbils amb aquest motor sovint es queixen del mal bobinatge en temps fred.
Des de la formació de carboni, les vàlvules d'admissió, l'accelerador i la vàlvula USR s'enganxen aquí
La cadena de distribució s'estira ràpidament i pot saltar després d'aparcar en marxa
Les bobines d'encesa, un termòstat, un regulador de fase també tenen un recurs baix.
Ja després de 100 km de carrera, els anells sovint s'estenen i comença una crema de petroli