Motors Toyota Corona Exiv

Toyota Corona Exiv és un teló rígid de quatre portes amb un caràcter esportiu. Té un interior ampli i un gran maleter, que permet utilitzar-lo com a cotxe familiar. Pel que fa a la qualitat dels materials utilitzats, pertany als cotxes de classe mitjana. El Corona Exiv va néixer al mateix temps que el Carina ED.

El cotxe podria estar equipat amb una transmissió manual de cinc velocitats o una transmissió automàtica de quatre velocitats. En el disseny d'aquests cotxes, hi havia trets de masculinitat i rigor. Les vendes del model al Japó només es van dur a terme en un centre de distribuïdor oficial: "Toyopet".

Toyota Corona Exiv

La principal diferència entre el model Corona Exiv i altres cotxes és l'absència d'un pilar entre les portes, gràcies a la qual cosa el cotxe es va convertir en un teló dur complet. El cotxe té una marxa baixa, però malgrat això té bones característiques de conducció. Un petit espai permet accelerar a altes velocitats, gràcies a un bon rendiment aerodinàmic. A més, s'aconsegueix un bon rendiment dinàmic instal·lant un gran nombre de peces de recanvi del model esportiu Toyota - Celica.

La segona generació és molt diferent de la seva predecessora. En primer lloc, els canvis van afectar l'aspecte i l'equipament tècnic. La part exterior del vehicle s'ha tornat més rodona i llisa.

Com a equipament opcional es podrien demanar les següents opcions: un sistema de climatització automàtica, alçavidres elèctrics per a les portes davantera i posterior, retrovisors exteriors amb calefacció, etc.

A més, el cotxe Soron Exid podria tenir tracció davantera i tracció total.

Línia de centrals elèctriques

• Motor de combustió interna de gasolina 4S FE amb un volum de 8 litres. La potència inicial d'aquest motor era de 115 CV, però, a la segona generació del Crown Exiv, es va instal·lar una versió millorada, la potència de la qual és de 125 CV. La seva instal·lació en cotxes japonesos va començar el 1987. El seu treball es realitza gràcies a 4 cilindres, 16 vàlvules i una transmissió per corretja dentada.
  

  Motor Toyota Corona Exiv 4S FE

  Aquesta central elèctrica va néixer arran de la modernització del motor 4S-Fi. Hi ha 2 arbres de lleves al sistema de distribució de gas, però l'element de la corretja només en mou un. La rotació del segon arbre de lleves es realitza mitjançant un engranatge intermedi. Les característiques del motor d'1.8 litres són el sistema de distribució d'injecció de combustible i el sistema de control automàtic del motor, gràcies als quals es va poder aconseguir excel·lents característiques de tracció amb un petit volum de cambres de treball.

• El 3S-FE és un motor de dos litres capaç de lliurar entre 120 i 140 CV. Es tracta d'un motor d'injecció en el qual es realitza el funcionament de dues bobines d'encesa. La injecció de combustible es va dur a terme mitjançant el sistema electrònic EFI, el principal avantatge del qual és la presència d'una injecció de combustible més suau i estable.
  

  Motor Toyota Corona Exiv 3S-FE

  Entre les deficiències d'aquest motor, es pot distingir un únic accionament del mecanisme de distribució de gas, bomba i bomba d'oli, ja que això afecta negativament la seva vida útil.

• 3S-GE- Aquesta és una versió modificada del motor 3S-FE, que va ser dissenyat en col·laboració amb Yamaha. Els canvis van afectar la culata, així com la forma dels pistons. L'accionament del sistema de distribució de gas es realitza mitjançant un element de corretja. El bloc de cilindres està fet d'acer d'alta resistència i el grup de pistons està fet d'aliatge d'alumini.
  

  Motor Toyota Corona Exiv 3S-GE

  El disseny del motor està fet de tal manera que no hi ha possibilitat que les vàlvules es trobin amb el mecanisme del pistó. A més, la vàlvula EGR no estava instal·lada en aquest motor. Aquest motor s'ha actualitzat cinc vegades durant tot el període de producció. La seva potència, segons la versió, podria oscil·lar entre els 140 i els 200 CV.

Taula de característiques tècniques dels motors instal·lats en un cotxe Corona Exiv

Característiques de les	4SFE	3S-GE	3S-FE
Capacitat del motor	1838 cc	1998 cc	1998 cc
Valor de parell màxim	162 Nm a xNUMX rpm	201 Nm a xNUMX rpm	178 Nm a xNUMX rpm
Tipus de combustible consumit	Gasolina, AI-92 i AI-95	Gasolina, AI-92 i AI-95, AI-98	Gasolina, AI-92 i AI-95
Consum de combustible en el cicle combinat	6,1 litres per cada 100 km
7 litres per cada 100 km	6,9 litres per cada 100 km
Diàmetre del cilindre	82.5 - 83 mm	86	86
Nombre de vàlvules	16	16	16
Valor de potència màxima	165 HP a rpm 6800	127 HP a rpm 5400
125 CV a 6600 rpm
Ràtio de compressió	9.3 - 10	09.02.2012	09.08.2010
Indicador de traç	86 мм	86 мм	86 мм

Toyota Corona EXIV