Motors Toyota Solara
Contingut
El Toyota Solara va ser un cotxe semiesportiu popular que va ser apreciat pels joves a principis del segle XXI pel seu aspecte agressiu i el seu motor potent, que permetia una llibertat total a la pista.
Toyota Solara - la història del desenvolupament del cotxe
Toyota Solara es va començar a produir el 1998 i va mostrar una forta demanda al mercat fins al 2007, després del qual el cotxe va ser retirat de la línia de muntatge. Al llarg de tota la història de la producció, el cotxe va rebre 2 generacions, que van incloure un restyling i diverses variacions de carrosseria. Toyota Solara es va produir amb el factor de forma d'un coupé o convertible de dues portes.
Una característica del cotxe era el disseny esportiu juvenil del vehicle. Toyota Solara, independentment de la configuració o sèrie de carrosseria, té una part exterior agressiva de la carrosseria i un interior còmode i espaiós amb seients semiesportius per a la primera fila.
Especificacions: de què és capaç el Toyota Solara?
Els motors d'automòbils es van desenvolupar principalment per al mercat europeu: aquesta marca no tenia una demanda especial a Amèrica o Japó. Els models de la primera generació de Toyota Solara utilitzaven motors de gasolina amb una cilindrada total de 2.2 i 3.0 litres, que tenien un potencial de potència de 131 i 190 cavalls, respectivament. A la segona generació, la potència del motor es va augmentar a 210 i 2150 cavalls.
| Modificació del cotxe | Potència potencial del motor, l. Amb | Marca i tipus d'unitat de potència |
|---|---|---|
| 2.2 SE | 135 | 5S-FE |
| 3.0 SE | 200 | 1MZ-FE |
| 3.0 SLЕ | 200 | 1MZ-FE |
| 2.4 SE | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SE Sport | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SLЕ | 157 | 2AZ-FE |
| 3.3 SLЕ | 225 | 3MZ-FE |
| 2.4 SLЕ | 155 | 2AZ-FE |
| 3.3 SLЕ | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 Esport | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 SE | 225 | 3MZ-FE |
En totes les configuracions de vehicles, només es va instal·lar una caixa de canvis mecànica de 5 velocitats o un convertidor de parell de 4 velocitats. Toyota Solara té un sistema de suspensió totalment independent, tot el joc de frens és de disc.
Quin motor és millor comprar Toyota Solara: breument sobre l'important
Atès que els motors de les configuracions màximes de Toyota Solara romanen lliures d'impostos per a la Federació de Rússia, no hi ha molta diferència en el tipus de motor: en triar Solara al mercat secundari, només cal parar atenció a les característiques tècniques del motor. cotxe. Tots els motors de Toyota Solara es caracteritzen per un muntatge fiable i un manteniment sense pretensions; es pot trobar gairebé qualsevol component al mercat.
És important tenir en compte que el cotxe era popular entre els joves, de manera que en triar un cotxe al mercat secundari, cal comprovar la suspensió i la transmissió del cotxe, així com inspeccionar la carrosseria per detectar possibles rastres en un accident. Malgrat l'alta fiabilitat d'un vehicle d'aquesta marca, és bastant difícil trobar una mostra viva al nostre temps, però encara és possible.
A més, en relació amb aquest factor, també es recomana tenir en compte models de mecànica: trobar un Toyota Solara amb un convertidor de parell que no requereixi inversions és gairebé impossible. Si, en canviar d'engranatge a la màquina, la caixa trepitja molt, encara és millor rebutjar la compra.
A Toyota Solara, podeu trobar un motor en estat nou fins i tot 15 anys després de la finalització de la producció del cotxe.
Des del Japó, podeu demanar motors de les últimes configuracions, que s'emmagatzemen en un magatzem per a la venda com a contracte. El preu d'un motor nou depèn d'entre 50 i 100 rubles, depenent de les característiques tècniques i el potencial de potència del motor. A més, com a opció, podeu considerar motors de Toyota Camry Solara, en els quals es van instal·lar motors similars.
