Motors instalĀ·lats al Toyota Rav 4
Contingut
El Toyota RAV 4 va aparĆØixer per primera vegada al mercat mundial l'any 1994. PerĆ² al principi, la novetat no va impressionar la comunitat de l'automociĆ³. Altres fabricants d'equips d'automĆ²bils el consideraven generalment una perversiĆ³ dels abstrusos illencs. PerĆ² desprĆ©s d'uns anys, van comenƧar amb entusiasme a establir la producciĆ³ de mĆ quines similars. AixĆ² va passar perquĆØ els enginyers de Toyota van dissenyar un cotxe que combinava els avantatges de molts models.
GeneraciĆ³ I (05.1994 - 04.2000 en endavant)
A la versiĆ³ original, la carrosseria del cotxe tenia tres portes, i des de 1995 van comenƧar a produir carrosseries de 5 portes, que es van utilitzar mĆ©s a RĆŗssia.
El cotxe estava equipat amb una transmissiĆ³ automĆ tica de quatre velocitats i una manual de cinc velocitats, i tenia tracciĆ³ davantera o a totes les rodes (4WD) en diversos nivells d'acabat. Entre la lĆnia d'unitats de potĆØncia no hi havia diĆØsel. Els motors Toyota Rav 4 de la primera generaciĆ³ eren nomĆ©s benzina:
- 3S-FE, volum 2.0 l, potĆØncia 135 CV;
- 3S-GE, volum 2.0 l, potĆØncia 160-180 CV
Es van combinar excelĀ·lents caracterĆstiques tĆØcniques amb una bona economia de combustible: 10 l / 100 km.
GeneraciĆ³ II (05.2000 - 10.2005 en endavant)
L'any 2000, l'empresa japonesa va comenƧar a treballar en la creaciĆ³ de la segona generaciĆ³ del RAV 4. El nou model va rebre un aspecte mĆ©s elegant i un interior millorat, que es va fer mĆ©s espaiĆ³s. Els motors Toyota Rav 4 de segona generaciĆ³ (gasolina DOHC VVT) tenien un volum d'1,8 litres. i un rendiment de 125 CV. (designaciĆ³ 1ZZ-FE). A principis de 2001, en alguns models van aparĆØixer motors 1AZ-FSE (volum 2.0 l, potĆØncia 152 CV) amb l'Ćndex D-4D.
GeneraciĆ³ III (05.2006 - 01.2013)
Les mĆ quines RAV4 de tercera generaciĆ³ es van demostrar en una exposiciĆ³ a Frankfurt, Alemanya, a finals de 2005. La versiĆ³ de carrosseria de tres portes ja no Ć©s compatible. El cotxe ara es pot equipar amb un potent motor de 2.4 litres amb 170 CV. (2AZ-FE 2.4 VVT gasolina) o una gasolina modificada de dos litres amb 148 CV. (3ZR-FAE 2.0 Valvematic).
GeneraciĆ³ IV (a partir del 02.2013)
Els visitants del SalĆ³ de l'AutomĆ²bil de Los Angeles el novembre de 2012 van poder veure la presentaciĆ³ de la nova generaciĆ³ RAV4. El cotxe de quarta generaciĆ³ s'ha fet mĆ©s ample en 30 mm, perĆ² una mica mĆ©s curt (55 mm) i mĆ©s baix (15 mm). AixĆ² va canviar el disseny cap al dinamisme. El motor base es va mantenir antic: una unitat de gasolina de 150 litres de 2 cavalls de potĆØncia. (marca 3ZR-FE). PerĆ² va ser possible completar el cotxe amb un motor de 2.5 litres amb 180 CV. (2AR-FE gasolina), aixĆ com un motor diĆØsel de 150 CV. (2AD-FTV).
El cost d'un nou cotxe RAV4 al mercat rus oscilĀ·la al voltant d'un miliĆ³ de rubles. AixĆ² no Ć©s assequible per a tothom. Per tant, els venedors poden oferir un cotxe en el qual s'instalĀ·la un motor de contracte Toyota Rav 1 a un preu molt mĆ©s baix. Aquest Ć©s el nom d'un motor usat rebut del JapĆ³, els EUA o Europa. El recurs del motor Toyota Rav 4 en la majoria dels casos Ć©s molt decent i no haurĆeu de rebutjar immediatament aquesta oferta.
