Els eixugaparabrises abans de l'hivern - no us oblideu de canviar
Quan escollim els eixugaparabrises per al nostre cotxe, hem de recordar alguns passos necessaris. En primer lloc, cal mesurar-los al principi, donada la versió concreta del model de cotxe i el seu any. L'ajust és necessari, sobretot a causa dels diferents tipus de fixació que s'utilitzen en els cotxes d'aquesta marca.
Pel que fa a la funcionalitat dels mateixos eixugaparabrises, independentment de si hi són o no. 
Els eixugaparabrises estàndard o plans s'utilitzen durant tota la temporada; per regla general, no estan dissenyats per separat per a aquesta part de la temporada. Per garantir un bon rendiment de l'eixugaparabrises, recomanem canviar els raspalls dos cops a l'any.
Escombretes d'eixugaparabrises, és a dir. la part de goma de l'eixugaparabrises, que toca directament la superfície del vidre, es substitueix millor a la tardor a causa de l'augment de la pluja. L'ús d'eixugaparabrises en relació amb el nombre de quilòmetres recorreguts augmenta llavors de manera significativa. Durant aquest període, els eixugaparabrises netejaran el parabrisa per cada 100 quilòmetres recorreguts, de mitjana entre el 60 i el 80 per cent del temps de conducció. En comparació, a l'estiu és només un poc per cent.
LLEGIR TAMBÉ
Eixugaparabrises congelats
Què necessites saber sobre un eixugaparabrises per a cotxes?
La qual cosa no vol dir que els eixugaparabrises no es facin malbé quan fa calor. No tothom sap que és el període estival, quan les pluges de tant en tant ens sorprenen, el més perjudicial en aquest sentit. Per què? Rarament fem servir eixugaparabrises, en condicions molt desfavorables. Els fem servir principalment per raspar les restes d'insectes, treballant sobre un parabrisa sec, i això fa malbé significativament la vora de goma. Per tant, per preparar-se adequadament per a la difícil temporada de pluges, es recomana canviar les catifes per "fresques" ara mateix.
A la tardor, els eixugaparabrises funcionen en condicions molt més favorables, és a dir. sobre un parabrisa humit, limitant l'abrasió del cautxú. No cal un altre canvi -per a l'hivern-. Tanmateix, heu de recordar eliminar altres problemes característics de la temporada de gelades. Bàsicament es tracta de la deposició de gel als eixugaparabrises. En aquest cas, un procediment eficaç per "rescatar" el cautxú és treure els eixugaparabrises del parabrisa a la nit.
La majoria dels eixugaparabrises són versàtils i es poden utilitzar durant tota la temporada. Això s'aplica tant als eixugaparabrises plans com als estàndards. Els eixugaparabrises plans de qualitat funcionen millor sense importar l'època de l'any. Gràcies a un angle d'atac més estable i una pressió més forta, els eixugaparabrises recullen millor l'aigua i funcionen més silenciosament gràcies a una millor aerodinàmica.
A l'hora de preparar el cotxe per al funcionament, també val la pena tenir en compte el tipus de material del qual estan fetes les escombretes. Les més barates es basen només en cautxú, que no sempre dóna un resultat satisfactori. Es recomana utilitzar puntas amb una barreja de grafit. La presència d'aquest component fa que els eixugaparabrises no "grinyin" quan s'utilitzen. Així, el seu consum es redueix significativament.
Els comentaris els va fer Marek Skrzypczyk, especialista de la marca MaxMaster, que ofereix una línia moderna de consumibles per a la indústria de l'automòbil, incl. Esborratxes MaxMasterUltraFlex.
