L'expert ha piratejat el programari de l'inversor Tesla Model 3. Ara ven un paquet que augmenta la potència més barat que Tesla • ELECTROMAMANTS
Guillaume André, propietari d'un concessionari d'automòbils i taller de reparació de cotxes elèctrics canadenc, va aconseguir infiltrar-se en el programa de control de l'inversor Tesla Model 3. Va reconfigurar una versió d'accionament d'un sol eix (RWD) per suportar dos motors (AWD). també va crear el dispositiu Boost 50, gràcies al qual es poden augmentar els paràmetres del cotxe.
Equivalent al paquet Acceleration Boost, més barat que el fabricant
El paquet Tesla Acceleration Boost proporciona la millor acceleració per a Tesla Model 3 Long Range AWD. Després de la compra, el temps d'acceleració a 100 km/h s'hauria de reduir de 4,6 a 4,1 segons. L'inconvenient és el cost: per aquest accessori poc pràctic hauràs de pagar 2 dòlars (equivalent a 7,8 zlotys) o 1,8 euros.
L'esmentat canadenc va trobar una manera d'augmentar la potència del cotxe sense pagar cap quota a Tesla: va aprendre a modificar el programari de l'inversor. Va convertir aquesta habilitat en un negoci, va començar a vendre el dispositiu Boost 50, que augmenta la potència del Tesla Model 3 LR AWD en 50 cavalls i redueix el temps d'acceleració a 100 km/h a només 3,8 segons (font).
> Tesla llança el programa de referència del Model Y. Electrek: És perquè el cotxe no es ven bé?
Tesla ofereix Acceleration Boost per 2 dòlars EUA, mentre que l'empresa canadenca Ingenext ven Boost 50 per 1,1 dòlars EUA (equivalent a 4,3 PLN). A més d'un millor overclocking, el dispositiu:
- millora la reacció del cotxe en prémer el pedal de l'accelerador,
- us permet activar el mode "deriva", en què el sistema de control de tracció està desactivat,
- permet controlar la calefacció de la bateria i desbloquejar les portes quan el propietari s'acosta al cotxe des del nivell de la interfície web.
El dispositiu està connectat a un ordinador multimèdia (MCU), no cal fer cap operació addicional. La seva connexió, segons el desenvolupador, no bloqueja les actualitzacions de programari.
Boost 50 es va crear amb motiu d'un projecte més gran i interessant: André es va encarregar d'equipar el Tesla Model 3 Long Range RWD (tracció posterior de 74 kWh) amb un segon motor per convertir-lo en una versió amb tracció a les quatre rodes. La manipulació del cotxe va ser greu: van canviar la bateria, perquè l'original no tenia connectors per al motor davanter. El programari de l'inversor també es va modificar per subministrar tensió als dos eixos, tot i que normalment només funcionava a la part posterior.
Aquesta modificació costa 7 dòlars i comporta la pèrdua de la garantia del propietari de la màquina i la màquina ja no rep actualitzacions de programari. A canvi, obté una tracció davantera addicional:
Això et pot interessar:
