Cotxe elèctric sense impostos especials: com, on, temps [RESPONDREM] • COTXES
Cotxes elèctrics

Cotxe elèctric sense impostos especials: com, on, temps [RESPONDREM] • COTXES

El Ministeri d'Energia va informar que la Comissió Europea va acordar abolir l'impost especial dels cotxes elèctrics a Polònia. Amb els preus actuals dels vehicles elèctrics, que comencen a 130 PLN, això podria significar una caiguda dels preus en diversos milers de PLN.

ATENCIÓ.

Després de llegir el text següent, vegeu també l'actualització:

> Comissió Europea: exempció de l'impost especial i depreciació fins a 225 PLN PERMESA [carta oficial]

Taula de continguts

  • Impost especial sobre vehicles elèctrics
      • Amb quina base es va cancel·lar l'impost especial dels vehicles elèctrics?
      • És a dir, no hi ha impostos especials des de l'11 de gener de 2018?
    • Impost especial dels vehicles elèctrics i cost del vehicle
      • Quin és l'impost especial dels vehicles elèctrics actual?
      • Això vol dir que els nous vehicles elèctrics cauran un 3,1%?
    • Sense impostos especials als vehicles elèctrics, des de quan està vigent?
      • Des de quan no hi ha cap obligació de pagar l'impost especial?
      • Puc sol·licitar la devolució de l'impost especial que ja he pagat en comprar un vehicle elèctric?
      • L'abolició de l'impost especial s'aplica als híbrids com Toyota?

Amb quina base es va cancel·lar l'impost especial dels vehicles elèctrics?

En base a la Llei de mobilitat elèctrica d'11 de gener de 2018 D'acord amb l'art. 58 de la Llei:

Article 58. A la Llei de 6 de desembre de 2008, de l'impost especial, s'introduiran les modificacions següents (Diari de lleis de 2017, apartats 43, 60, 937 i 2216 i de 2018, apartat 137):

1) després de l'art. 109, art. 109a afegit:

"Art. 109a. 1. Un turisme, que és un vehicle elèctric en el sentit de l'art. 2 paràgraf 12 de la Llei d'11 de gener de 2018 d'electromobilitat i combustibles alternatius (Diari Legal, apartat 317) i el vehicle d'hidrogen en el sentit de l'art. 2 apartat 15 d'aquesta Llei.

i:

3) després de l'art. 163, art. 163a afegit:

"Art. 163a. 1. Fins a l'1 de gener de 2021, un turisme que sigui un vehicle híbrid en el sentit de l'art. 2 apartat 13 de la Llei d'11 de gener de 2018 d'electromobilitat i combustibles alternatius.

> El cotxe elèctric polonès encara està en els seus inicis. Les empreses tenen vergonya d'admetre la derrota?

És a dir, no hi ha impostos especials des de l'11 de gener de 2018?

No, encara era vàlid.

La Comissió Europea va haver d'acordar la supressió de l'impost especial previst a l'article 85 de la Llei d'electromobilitat:

Art. 85. (...)

2. El que disposa l'art. 109a i art. 163a de la Llei modificada per l'art. S'aplica l'article 58 modificat per aquesta Llei:

1) des de la data de l'anunci d'una decisió positiva de la Comissió Europea sobre la compatibilitat de les ajudes estatals previstes en aquestes normes amb el mercat comú o la declaració de la Comissió Europea que aquestes normes no són ajuts estatals;

Impost especial dels vehicles elèctrics i cost del vehicle

Quin és l'impost especial dels vehicles elèctrics actual?

Els vehicles elèctrics van ser tractats com a cotxes amb una cilindrada de fins a 2.0 litres. Aquests cotxes estaven subjectes a un impost especial del 3,1 per cent del valor del cotxe.

Això vol dir que els nous vehicles elèctrics cauran un 3,1%?

No necessàriament.

L'impost especial es recapta després de l'entrada del vehicle i, a partir d'aquest moment, al preu del vehicle s'hi afegeix la majoració del venedor, l'IVA i altres recàrrecs o descomptes. Per tant, la diferència de preu pot ser d'uns quants percentatges, però l'import final depèn de l'importador / venedor.

Per descomptat, estaria bé que els preus baixessin un 3,1% (o més) i els venedors informessin als compradors que això es deu a l'abolició dels impostos especials. Des de fa temps, Nissan utilitza aquest tipus de promoció a Polònia.

> Nissan ha reduït el preu del Leaf 2 en l'import de l'impost especial (3,1%) i ha afegit una bonificació: una targeta Greenway per valor de... 3 PLN!

Sense impostos especials als vehicles elèctrics, des de quan està vigent?

Des de quan no hi ha cap obligació de pagar l'impost especial?

ATENCIÓ! La data encara no especificada [a partir del 24.12.2018/XNUMX/XNUMX XNUMX de desembre]

El missatge del Ministeri d'Energia era només "informació positiva", mentre que NO hi ha informació sobre l'impost especial dels vehicles elèctrics al web de la Comissió Europea. No és visible a la llista de casos recents (enllaç), ni quan es cerca l'únic número de notificació polonès conegut (SA.49981). Això significa que l'impost especial dels vehicles elèctrics és vàlid fins a la data de l'anunci oficial de la decisió, que encara no s'ha anunciat [a data del 21.12.2018/XNUMX/XNUMX XNUMX de desembre].

Puc sol·licitar la devolució de l'impost especial que ja he pagat en comprar un vehicle elèctric?

No.

Segons el ja citat art. S'aboleix l'article 85 de la Llei d'electromobilitat (...) des de la data de l'anunci de la decisió positiva de la Comissió Europea sobre la compatibilitat de les ajudes estatals previstes en aquestes normes amb el mercat comú o la declaració de la Comissió Europea que aquestes normes no són ajuts estatals;

L'abolició de l'impost especial s'aplica als híbrids com Toyota?

Per a Toyota, Prius Plug-in només. Segons la Llei de mobilitat elèctrica, l'eliminació de l'impost especial s'aplica a:

  • vehicles elèctrics - sense restriccions,
  • cotxes d'hidrogen - sense límits,
  • híbrid endollable amb motors de combustió de menys de 2 cc3 – fins a l'1 de gener de 2021 [el límit de potència no està inclòs a la Llei de mobilitat elèctrica i només apareix com a modificació de la Llei de biocomponents i biocombustibles].

> Preus actuals dels híbrids i els híbrids endollables moderns a Polònia [VALUACIÓ novembre de 2018]

Això et pot interessar:

Afegeix comentari