Vehicle elèctric: autonomia reduïda a l'hivern

Cotxe elèctric a l'hivern: rendiment al ralentí

Cotxe tèrmic o cotxe elèctric: tots veuen que el seu treball s'interromp quan el termòmetre baixa per sota dels 0°. Amb els vehicles elèctrics, la situació es nota encara més. De fet, les proves realitzades per fabricants o associacions de consumidors mostren una pèrdua d'autonomia del 15 al 45% segons els models i les condicions meteorològiques. Entre 0 i -3°, la pèrdua d'autonomia arriba al 18%. Després de -6 °, baixa al 41%. A més, l'exposició prolongada al fred té un efecte negatiu en la vida útil de la bateria d'un cotxe.

Per tant, és millor tenir en compte aquesta informació per evitar sorpreses desagradables a l'hivern. Aprofiteu les ofertes de lloguer de cotxes elèctrics a llarg termini IZI per EDF i tenir una mobilitat elèctrica sense problemes.

Necessites ajuda per començar?

Cotxe elèctric: per què disminueix l'autonomia a l'hivern?

Si heu d'utilitzar el vostre EV a temperatures de congelació, probablement notareu una manca d'autonomia. Després de tot, hauràs de carregar el cotxe més de l'habitual i més temps.

Bateria trencada

Una bateria d'ions de liti es troba a la majoria de bateries de cotxes. És una reacció química que produeix l'energia necessària per fer funcionar el motor. Tanmateix, les temperatures de congelació canviaran aquesta reacció. Com a resultat, la bateria triga més a carregar-se. Però sobretot, la teva bateria elèctrica s'esgotarà més ràpidament mentre condueixes.

Consum excessiu de calor

A l'hivern, l'energia utilitzada per escalfar l'habitacle també redueix l'autonomia del teu vehicle elèctric. A temperatures sota zero, encara és necessari escalfar la cabina durant el viatge. No obstant això, el termòstat segueix sent una estació que consumeix energia amb fins a un 30% menys d'autonomia a tota velocitat. Presta atenció a una observació similar amb una temperatura de l'aire condicionat superior a 35 °.

Aquest consum excessiu de calor també es veurà afectat pels vostres viatges. Per exemple, les repeticions curtes de distàncies de 2 a 6 km requereixen molta més energia que el viatge mitjà de 20 a 30 km. De fet, per escalfar l'habitacle de 0 a 18 °, el consum dels primers quilòmetres és molt important.

Com limitar la pèrdua d'autonomia del teu vehicle elèctric a l'hivern?

Si a l'hivern el rendiment de qualsevol vehicle elèctric és a mig pal, aquí teniu alguns consells per limitar aquesta pèrdua d'autonomia. Per començar, protegeix el teu vehicle elèctric del fred optant per un garatge i aparcaments tancats. A temperatures inferiors als 0 °, un cotxe elèctric pot perdre fins a 1 km de reserva d'energia per hora quan està aparcat al carrer.

No s'enfonsi per sota del 20% de càrrega per evitar malgastar energia en arrencar. A més, aprofita la calor que es genera durant la recàrrega sortint immediatament després d'acabar la sessió. Recordeu també comprovar la pressió dels pneumàtics amb regularitat. Finalment, adopta una conducció flexible a la carretera. Sense acceleracions i frens bruscos en carreteres seques: la conducció ecològica us permet controlar millor el consum de combustible durant la conducció.

Així, a temperatures hivernals inferiors als 0 °, és probable que el vostre vehicle elèctric experimenti una lleugera pèrdua d'autonomia. Els motius principals són el mal funcionament de la bateria i el consum excessiu d'energia necessària per a la calefacció. Algunes bones pràctiques poden suportar els efectes del fred. Penseu en un lloguer de cotxe elèctric a llarg termini amb IZI by EDF per gaudir dels avantatges de la mobilitat elèctrica amb total tranquil·litat.