Vehicles elèctrics: quin és el més fiable?

Fiabilitat del vehicle elèctric: moltes precaucions

És molt difícil, si no impossible, anomenar almenys un cotxe com el més fiable entre els vehicles elèctrics. Hi ha diverses raons per això, però la principal és que el mercat és molt nou. Hi havia més de 2020 vehicles elèctrics matriculats a França el 110000, en comparació amb poc més de 10000 el 2014.

Per tant, tenim poca informació sobre la fiabilitat dels vehicles després de 10-15 anys de funcionament. A més, els estudis de fiabilitat tot just comencen a sorgir i proliferar. A més, el cotxe elèctric tal com el coneixem avui, de jove, es continua modificant i millorant. Així, els models disponibles actualment són molt diferents dels que s'oferien fa 5 anys, sobretot pel que fa a l'autonomia. De la mateixa manera, és segur dir que els propers models encara seran molt diferents, cosa que tendeix a ofuscar el problema.

Finalment, caldrà definir què s'entén amb el terme "fiabilitat". Estem parlant de la vida útil del motor, un criteri que s'utilitza sovint per avaluar les càmeres tèrmiques? Durada de la bateria, un criteri més específic per a un electricista? Parlem del risc que altres peces es trenquin?

Finalment, cal tenir en compte que pel que fa als vehicles de combustió interna no es pot dir el mateix d'un vehicle elèctric, que té un preu de sortida de 60 euros, i un model per al públic general de 000 euros. Al mateix temps, la comparació de models tèrmics i elèctrics és esbiaixada en el sentit que el cotxe elèctric en conjunt continua sent més car.

Per tots aquests motius, les dades disponibles actualment s'han de tractar amb molta cautela.

Unes paraules sobre la fiabilitat dels models elèctrics en relació amb els equivalents tèrmics.

Per tant, si s'han de mantenir les reserves, podem recordar immediatament que els vehicles elèctrics haurien de ser generalment més fiables que els equivalents tèrmics. Ho recordem al nostre article sobre la vida útil d'un vehicle elèctric: de mitjana, aquests cotxes en tenen vida útil des de Entre 1000 i 1500 cicles de càrrega, o una mitjana de 10 a 15 anys per a un cotxe que recorre 20 km a l'any.

De fet, l'EV es basa en un disseny més senzill: com que té menys peces, l'EV és lògicament menys propens a avariar-se.

Necessites ajuda per començar?

Els models més eficients actuals

Si tenim en compte les precaucions descrites anteriorment, podem fer referència a la investigació de JD Power, una empresa d'anàlisi de dades amb seu als Estats Units. El seu informe, publicat el febrer de 2021, es presenta a 32- ^й  any pels fabricants d'automòbils com a mesura de fiabilitat.

Segons aquest informe, les tres marques amb els vehicles més fiables són Lexus, Porsche i Kia. Per contra, models com Jaguar, Alfa Romeo o Volkswagen són els menys fiables.

JD Power es va basar en els testimonis dels clients amb un vehicle elèctric que tingui almenys tres anys d'antiguitat per fer aquest rànquing. ... Així, la fiabilitat es defineix aquí com a resultat de la satisfacció del client: inclou tot allò, sense distinció, que forma la impressió del propietari. A partir d'aquesta definició, l'estudi també va sorprendre a molts: tot i que el fabricant nord-americà Tesla sempre ha estat sinònim de cotxes fiables, va acabar al final del rànquing.

Preu de fiabilitat

Si confieu en aquest informe, Lexus serà el fabricant més fiable pel que fa al segment de gamma alta: el seu nou SUV elèctric UX300e, amb un preu de sortida d'uns 50 €, hauria de ser, per tant, especialment satisfactori.

El segueixen els fabricants tradicionalment orientats al públic en general. No obstant això, els seus respectius vehicles elèctrics continuen en valor. Ja sigui Kia amb el seu SUV e-Niro, Toyota amb el seu subministrament molt limitat d'electricitat al 100% (a diferència de la seva línia híbrida) o Hyundai amb l'Ioniq, tots els vehicles disponibles estan disponibles per uns 40 euros.

I a preus més baixos?

I viceversa, si busquem un cotxe més barat, el conductor també perd fiabilitat. Nissan, que ofereix el model més venut (el Leaf s'ha venut entre 35 euros i més de 000 unitats a tot el món), ocupa una posició força baixa en el rànquing de JD Power. A França, Renault, tot i ser pioner en el Zoe, ni tan sols figura a la classificació de l'informe.

Quin tipus de mal funcionament pot trobar un model elèctric?

A partir dels comentaris dels clients, l'estudi no se centra en models concrets sinó en les gammes elèctriques de cada fabricant. En aquestes condicions, és difícil treure conclusions sobre la fiabilitat purament tècnica del vehicle. Tanmateix, això permet triar millor un cotxe elèctric.

Per fer la vostra elecció, també podeu mirar els tipus d'avaria que són habituals en els models elèctrics. El maig de 2021, l'organització alemanya ADAC va publicar un estudi que identificava avaries que es van produir el 2020 en vehicles elèctrics. Segons aquest estudi, la bateria de 12V va ser la primera causa de fallada: el 54% dels casos. L'electricitat (15,1%) i els pneumàtics (14,2%) van quedar molt enrere. Els problemes comuns als vehicles elèctrics van representar només el 4,4% de les avaries.

Conclusió: En general, els vehicles elèctrics són molt fiables a causa de la mecànica simplificada. Es preveu que els estudis de fiabilitat augmentin en els propers anys, i cada model pot tenir la seva pròpia anàlisi. Finalment, les ajudes financeres per als vehicles elèctrics podrien augmentar.