Moto elèctrica convidada al Dakar-2020
En preparació per a les curses de 2021, 2022 i 2023, la Tacita T-Race es llançarà oficialment al New Energy District de Jeddah Dakar.
Amb el desenvolupament de bateries cada cop més eficients, la motocicleta elèctrica està preparada per participar al mític esdeveniment del Dakar. Si encara no està implicat, la marca italiana Tacita està burlant de la seva arribada a l'esdeveniment i mostrarà el seu Ral·li Tacita T-Race durant l'edició 2020. Un model especialment dissenyat per a la competició que s'unirà a 550 competidors durant el Qiddiyah Trophy. Prevista per al 17 de gener de l'any vinent, aquest tram de 20 quilòmetres no afectarà la classificació general.
“L'any 2012 vam ser la primera moto elèctrica que va participar al Ral·li African de Merzouga, i després d'aquests anys de contínua recerca i desenvolupament, estem preparats per al Dakar. Convidem a tots els entusiastes del ral·li a visitar-nos al poble de Jeddah Dakar, a cada vivac o durant l'últim Gran Premi de Kiddia, per venir a provar la nostra TACITA T-Race 2020 i veure el nostre remolc mòbil amb energia solar, TACITA T-Station ". explica Pierpaolo Rigo, cofundador de TACITA.
« Estem contents amb el futur del Rally Raid i sabem que les fonts d'energia alternatives en formaran part. El projecte TACITA i la seva bicicleta de ral·li 100% elèctrica és el principal eix de desenvolupament. I ens fa il·lusió donar la benvinguda i promocionar aquesta moto i aquest equip a l'inici del nostre primer Dakar saudita el gener del 2020. "Afegit per David Custer, director de la Dakar Race.
Gran repte tècnic
En aquesta fase, Tacita no explica les característiques i especificacions d'aquesta bicicleta elèctrica de ral·li. Ens imaginem que haurien d'anar molt més enllà de les motos elèctriques actuals del fabricant, que assoleixen una potència màxima de 44 kW (59 cavalls) i una intensitat energètica de 18 kWh.
Caldrà veure com aconseguirà el fabricant mantenir els aproximadament 7800 km de Dakar i les seves etapes, que poden recórrer fins a 900 km diaris. A més de l'autonomia, la recàrrega planteja preguntes. Si esmenta l'ús d'un "remolc d'energia solar", el fabricant haurà de recórrer a altres solucions per garantir que es recarregui regularment durant tot el dia. Un cas a seguir!
