Equips elèctrics de carburador i injecció VAZ 2104
Contingut
- Esquemes d'alimentació agregada VAZ 2104
- Cablejat elèctric sota el capó
- Canvi a la cabina VAZ 2104
- Substitució del cablejat VAZ 2104
- Les principals disfuncions dels equips elèctrics VAZ 2104
El VAZ 2104 amb tracció posterior i carrosseria de camioneta va ser produït entre 1982 i 2012. El model es va millorar constantment: es va canviar l'equip elèctric, va aparèixer un sistema d'injecció de combustible, una caixa de canvis de cinc velocitats i seients davanters semiesportius. La modificació VAZ 21043 es va complementar amb un sistema per netejar i escalfar la finestra posterior. El sistema d'alimentació dels components individuals del vehicle és bastant senzill.
Esquemes d'alimentació agregada VAZ 2104
Tots els sistemes VAZ 2104 que consumeixen electricitat es canvien a través d'una línia d'un sol cable. Les fonts d'electricitat són la bateria i el generador. El contacte positiu d'aquestes fonts està connectat amb dispositius elèctrics, i el negatiu va al cos (terra).
L'equip elèctric VAZ 2104 es divideix en tres tipus:
- equips de treball (bateria, generador, encès, motor d'arrencada);
- equips operatius auxiliars;
- senyalització lluminosa i sonora.
Quan el motor està apagat, tot l'equip elèctric, inclòs l'arrencada, s'alimenta amb la bateria. Després d'engegar el motor amb un motor d'arrencada, el generador es converteix en la font d'electricitat. Al mateix temps, restableix la càrrega de la bateria. El sistema d'encesa crea una descàrrega d'espurna per encendre la barreja d'aire-combustible que entra al motor. Les funcions de l'alarma de llum i so inclouen il·luminació exterior, il·luminació interior, encendre les dimensions, donar un senyal acústic. La commutació dels circuits elèctrics es produeix mitjançant l'interruptor d'encesa, que consta d'un conjunt de contacte elèctric i un dispositiu antirobatori mecànic.
El VAZ 2104 utilitza una bateria 6ST-55P o similar. S'utilitza un generador síncron 37.3701 (o G-222) com a font de corrent altern. Es tracta d'un generador trifàsic amb excitació electromagnètica i un rectificador de díode de silici integrat. El voltatge eliminat d'aquests díodes alimenta el bobinatge del rotor i s'alimenta al llum de control de càrrega de la bateria. Als vehicles amb alternador 2105-3701010, aquest llum no s'activa i el nivell de càrrega de la bateria es controla amb un voltímetre. El generador està muntat sobre suports a la part davantera dreta (en el sentit de la marxa) del compartiment del motor. El rotor del generador és accionat per la politja del cigonyal. L'arrencada 35.3708 està connectat a la carcassa de l'embragatge al costat dret del motor, protegit per un escut aïllant tèrmic del tub d'escapament i s'activa mitjançant un relé de control remot electromagnètic.
El VAZ 2104 utilitza un sistema de contacte i, en els cotxes fabricats després de 1987, un sistema d'encesa sense contacte. El sistema de contacte conté els elements següents:
- un distribuïdor-interruptor dissenyat per obrir el circuit de la bobina d'encesa amb un corrent de baixa tensió i distribuir polsos d'alta tensió a les bugies;
- bobina d'encesa, la funció principal de la qual és convertir el corrent de baixa tensió en corrent d'alta tensió;
- bugia;
- cables d'alta tensió;
- interruptor d'encesa.
El sistema sense contacte consta de:
- un sensor de distribució que subministra polsos de control de baixa tensió a l'interruptor i distribueix polsos d'alta tensió a les bugies;
- un interruptor dissenyat per interrompre el corrent al circuit de baixa tensió de la bobina d'encesa d'acord amb els senyals del sensor de distribució;
- bobines d’encesa;
- bugies;
- cables d'alta tensió.
El corrent es subministra constantment als circuits elèctrics:
- senyals sonores;
- senyals d'aturada;
- encenedor;
- il·luminació interior;
- endolls de llum portàtil;
- senyalització lluminosa d'emergència.
Per canviar i protegir els aparells elèctrics de les pujades de tensió en un nínxol especial al compartiment del motor, hi ha un bloc de muntatge amb fusibles i relés, la finalitat del qual s'indica esquemàticament a la coberta del bloc. Es pot treure la unitat estàndard, substituir la placa o restaurar els seus camins conductors.
Al tauler de comandament del VAZ 2104 hi ha tecles d'engegada:
- il·luminació exterior;
- llums antiboira;
- finestra posterior climatitzada;
- calefacció interior.
El botó d'alarma de llum es troba a la carcassa protectora de l'eix de la columna de direcció, i sota la columna hi ha interruptors per a les llums de baixa i llarga, els intermitents, els eixugaparabrises i el rentavaixelles.
Diagrama de cablejat VAZ 21043 i 21041i (injector)
Els models VAZ 21043 i 21041i (de vegades anomenats incorrectament 21047) tenen circuits d'alimentació idèntics. Tot l'equip elèctric d'aquests cotxes és similar a l'equip del VAZ 2107.
La versió d'exportació del VAZ 2104 i el VAZ 21043 també inclou una finestra posterior més neta i climatitzada. Des de 1994, aquest esquema s'ha convertit en l'estàndard per a tots els fours fabricats. Després de l'aparició dels models d'injecció, l'esquema es va canviar una mica. Això també es va deure a l'aparició d'una caixa de canvis de cinc velocitats, equip elèctric i interior del VAZ 2107, així com components electrònics que controlen el funcionament del motor.
Diagrama de cablejat VAZ 2104 (carburador)
Les característiques distintives dels equips elèctrics VAZ 2104 dels primers anys de producció inclouen:
- generador G-222;
- interruptor d'alarma de deu pins;
- relé de cinc pins per a indicadors de direcció i alarmes;
- sensor de punt superior (mort) del primer cilindre;
- bloc de diagnòstic;
- llum indicadora de calefacció de la finestra posterior;
- un interruptor de dues posicions per a il·luminació exterior i un interruptor de llum de tres posicions situat sota la columna de direcció;
- absència d'un llum de control de l'amortidor d'aire del carburador.
Cablejat elèctric sota el capó
El VAZ 2104 com a estàndard és similar al model VAZ 2105. Només s'afecten els canvis:
- panell;
- blocs posteriors de llums de posició i llums de fre;
- esquemes de subministrament de combustible en un cotxe amb un injector.
Les característiques del cablejat del compartiment del motor dels cotxes amb un injector es mostren als diagrames d'alimentació VAZ 2104.
Canvi a la cabina VAZ 2104
En relació amb els esquemes basats en les VAZ 2105 i 2107, s'ha complementat l'equip elèctric de la cabina VAZ 2104 i 21043:
- netejador de la finestra posterior, que s'activa mitjançant un botó al tauler;
- llum de cúpula per a la part posterior del cos.
El netejador de la finestra posterior consta d'un motorreductor, una palanca i un raspall. El motorreductor, així com el motor de la rentadora de parabrises, es poden desmuntar. El circuit elèctric de la netejadora i la rentadora està protegit pel fusible número 1 i el circuit del llum de sostre està protegit pel fusible número 11. L'alimentació es subministra a la llum de fons, el descongelador i l'eixugaparabrises posterior mitjançant un cablejat.
Substitució del cablejat VAZ 2104
En el cas d'un tall d'alimentació en un equip elèctric, el primer que cal comprovar és la integritat del circuit elèctric. Per a això necessites:
- Desconnecteu l'àrea sota prova desconnectant el terminal negatiu de la bateria o el fusible adequat.
- Connecteu els contactes del multímetre als extrems de la secció problemàtica del circuit i una de les sondes a terra.
- Si no hi ha cap indicació a la pantalla del multímetre, hi ha una obertura al circuit.
- El cablejat es substitueix per un de nou.
La selecció de cables i la substitució del cablejat es realitza segons l'esquema d'alimentació VAZ 2104. En aquest cas, s'utilitzen components estàndard o components d'un altre model amb característiques adequades.
Vídeo: substitució del cablejat, fusibles i relés dels models clàssics de VAZ
Per substituir el cablejat, es desmunta la part davantera de la cabina. Els cables de longitud insuficient s'estenen i les connexions estan soldades i aïllades.
Vídeo: substitució del cablejat a la cabina i sota el capó
És gairebé impossible substituir completament el cablejat del VAZ 2104 amb les vostres pròpies mans. En aquesta situació, és millor contactar amb un servei de cotxes.
Vídeo: reparació del cablejat de la injecció VAZ 2107
Les principals disfuncions dels equips elèctrics VAZ 2104
Els principals errors del cablejat són els curtcircuits i els cables trencats. Quan es produeix un curtcircuit, es fan fusibles, fallen els relés i els dispositius. De vegades, fins i tot es pot produir un incendi. Quan un cable es trenca, els nodes als quals està connectat aquest cable deixen de funcionar.
Bloc de muntatge
Tots els equips elèctrics es connecten mitjançant fusibles situats al bloc de muntatge i proporcionen protecció a aquest equip en cas de curtcircuit. Els blocs de muntatge fabricats a la Federació Russa o Eslovènia estan instal·lats al VAZ 2104. Aquests últims no es desmunten i no es poden reparar.
Taula: fusibles al bloc de muntatge VAZ 2104
| Fusible (corrent nominal) | Equips de circuit protegit |
| 1 (8A) | llums de marxa enrere posteriors; motor de l'escalfador; Llum d'advertència, relé de calefacció de vidre de la porta posterior. |
| 2 (8A) | Motors d'eixugaparabrises i rentadores; Motors elèctrics per a netejadors i rentafars; Relé eixugaparabrises. Netejadors de relés i rentafars (contactes). |
| 3 (8A) | De recanvi. |
| 4 (8A) | De recanvi. |
| 5 (16A) | Element calefactor i relé per encendre la calefacció del vidre de la porta posterior. |
| 6 (8A) | Encenedor; Presa per a llum portàtil; Veure; Llums que indiquen portes obertes. |
| 7 (16A) | Senyals sonors i relés per a l'encesa de senyals; El motor elèctric del ventilador del sistema de refrigeració del motor i el relé per encendre el motor elèctric (contactes). |
| 8 (8A) | Interruptor i relé-interruptor dels indicadors de direcció en mode d'alarma. |
| 9 (8A) | Regulador de tensió del generador (en vehicles amb un generador GB222). |
| 10 (8A) | Indicadors de direcció quan s'encenen i el llum de control corresponent; Relé per encendre el motor del ventilador (bobinat); Dispositius de control; Làmpada de control d'una càrrega de l'acumulador; Llums de control de reserva de combustible, pressió d'oli, fre d'estacionament i nivell de líquid de fre; El relé-interruptor d'un llum de control d'un fre d'estacionament; Sistema de control de la vàlvula solenoide del carburador. |
| 11 (8A) | llums de fre posterior; Il·luminació interior. |
| 12 (8A) | Far dret (llum llarg); Enrotllament del relé per encendre els netejafars (quan el llum llarg està encès). |
| 13 (8A) | Far esquerre (llum llarg); Un llum de control d'inclusió d'un feix llarg de fars. |
| 14 (8A) | Far esquerre (llum lateral); Llum posterior dret (llum lateral); Llums de matrícula; llum del compartiment del motor; Un llum de control d'inclusió de llum dimensional. |
| 15 (8A) | Far dret (llum lateral 2105); Llum posterior esquerre (llum lateral); Il·luminació de l'encenedor de cigarrets; Il·luminació dels dispositius; Il·luminació de la guantera. |
| 16 (8A) | Far dret (lluvia de cruïlla); Enrotllament del relé per encendre els netejafars (quan la llum de cruïssa està encesa). |
| 17 (8A) | Far esquerre (luz de baixa 2107). |
Connexions del bloc de muntatge VAZ 2104
A més dels fusibles, hi ha sis relés al bloc de muntatge.
A més, a la figura:
- els números sota la lletra A corresponen al número d'endoll dels blocs del bloc de muntatge;
- els números al costat de la lletra Ш indiquen el número del bloc i el número de l'endoll;
- Els endolls sense marca de color estan marcats en marró.
Vídeo: reparació de la caixa de fusibles dels models clàssics VAZ
Quan substituïu fusibles i repareu el bloc de muntatge, heu de:
- desconnecteu el terminal negatiu de la bateria amb l'encesa apagada;
- quan substituïu un fusible, identifiqueu la causa del seu salt;
- No utilitzeu fusibles sobredimensionats per evitar que es cremin les pistes corresponents de la placa.
Vídeo: restauració de les vies del bloc de muntatge VAZ 2105
Connexió de llum baixa, alta i antiboira
L'esquema per encendre els fars i els fars antiboira a les llums posteriors del VAZ 2104 és similar als esquemes corresponents del VAZ 2105 i VAZ 2107.
Sistema de subministrament de combustible
El sistema d'injecció distribuïda a la injecció VAZ 2104 implica el subministrament de combustible a cada cilindre mitjançant un broquet independent. Aquest sistema combina subsistemes de potència i d'encesa controlats pel controlador de gener-5.1.3.
El controlador, que rep informació sobre els paràmetres del motor, identifica tots els errors i, si cal, envia un senyal Check Engine. El controlador en si està muntat en un suport a la cabina darrere de la guantera.
Interruptors situats a la columna de direcció
Els interruptors dels indicadors de direcció es troben sota la columna de direcció i el botó d'alarma es troba a la mateixa columna. El parpelleig dels indicadors de direcció a una freqüència de 90 ± 30 vegades per minut proporciona un relé d'alarma amb una tensió de 10,8-15,0 V. Si un dels indicadors de direcció falla, la freqüència de parpelleig de l'altre indicador i del llum de control es duplica.
Finestres elèctrics
Alguns propietaris de cotxes instal·len finestres elèctrics al seu VAZ 2104.
Les característiques d'instal·lació d'aquests finestres elèctrics al VAZ 2104 estan determinades per la mida i el disseny de les finestres de la porta principal. A diferència d'altres models clàssics de VAZ, les portes davanteres dels quatre (com el VAZ 2105 i 2107) no tenen finestres giratòries. Les finestres frontals totalment rebaixades ocupen més espai dins del cos de la porta.
Vídeo: instal·lació a les portes davanteres dels elevadors de finestres VAZ 2107 "Forward"
Quan escolliu finestres elèctriques, heu de preveure la presència d'espai lliure per instal·lar un motor elèctric i un mecanisme d'accionament.
Vídeo: instal·lació als elevadors de finestres VAZ 2107 "Garnet"
Per tant, la reparació independent de l'equip elèctric VAZ 2104 per a un propietari d'un cotxe sense experiència sol limitar-se a substituir fusibles, relés i llums d'advertència, així com a buscar un cablejat elèctric trencat. Per fer-ho, tenir davant dels ulls els esquemes de cablejat dels electrodomèstics, és bastant senzill.
