Les bicicletes elèctriques són més perilloses del que és habitual?
Mentre que alguns països estan reprimint l'ús de bicicletes elèctriques, i en particular de les bicicletes de velocitat, un estudi alemany acaba de demostrar que la bicicleta elèctrica no representaria més riscos que una bicicleta tradicional.
Realitzat per l'associació alemanya especialitzada en accidentologia que reuneix asseguradores (UDV) i la Universitat Tecnològica de Chemnitz, l'estudi va permetre analitzar el comportament de tres grups distingint entre bicicletes elèctriques, bicicletes clàssiques i speed-bikes.
En total, uns 90 usuaris, entre ells 49 usuaris de Pedelec, 10 bicicletes de velocitat i 31 bicicletes normals, van participar en l'estudi. Particularment discret, el mètode d'anàlisi es basava en un sistema d'adquisició de dades basat en càmeres muntades directament a les bicicletes. Aquests van permetre observar, en temps real, els possibles riscos associats a cada usuari en el seu recorregut diari.
Cada participant va ser observat durant quatre setmanes i havia d'emplenar un "registre de viatge" cada setmana per registrar tots els seus viatges, inclosos aquells per als quals no utilitzava la seva bicicleta.
Tot i que l'estudi no va demostrar un risc més gran per a les bicicletes elèctriques, la velocitat més ràpida de les bicicletes de velocitat generalment causa més danys en cas d'accident, una teoria ja verificada a Suïssa.
Així, si l'informe recomana que les bicicletes elèctriques es mantinguin assimilades a les convencionals, aconsella assimilar les speedbikes als ciclomotors, recomanant-los portar casc, inscripció i ús obligatori fora de les vies ciclables.
Veure l'informe complet
