Enciclopèdia del motor: Renault/Nissan 1.4 TCe (gasolina)
articles

Enciclopèdia del motor: Renault/Nissan 1.4 TCe (gasolina)

Hi ha alguns motors que eren massa curts per gaudir. Un d'ells és fruit de la col·laboració entre Renault i Nissan, ja que l'aliança s'ha anat reduint. A dia d'avui, és un dels jugadors de gasolina més interessants d'aquella època, però la seva carrera va acabar molt ràpidament.

Denominació TKe (Eficiència de control turbo) s'associa amb la reducció de mida, la sobrealimentació i la injecció directa. No obstant això, encara avui, no tots els motors amb aquest marcatge tenen injecció directa. No és el mateix que TSI per a Volkswagen. Aquest va ser el cas de l'1.4 TCe quan va debutar el 2008 i es va haver de retirar el 2013. Va ser substituït per un 1.2 TCe reforçat amb injecció directa, que estava just en desenvolupament.

Tot i que la història d'1.4 TCe no és llarga, la unitat és, amb diferència, un dels models Renault utilitzats més interessants. No només perquè és apta per al muntatge de plantes d'autogàs i no consumeix gaire combustible, sinó també pels seus bons paràmetres, com els 130 CV. o parell de 190 Nm. I mentre que el successor de l'1.2 TCe va oferir més d'ambdós, el Renault Megane, per exemple, té un millor rendiment des de l'1.4.

Com que es tracta d'un disseny de Nissan, tampoc està tan polit com seria si el mateix Renault el tingués. Què és, doncs cadena de temps que es pot estirar, però només amb un manteniment descuidado de l'oli. Si l'oli es canvia cada 10 mil. km, aquests casos no succeeixen.

Tampoc hi ha problemes amb el consum excessiu d'oli o dany a la junta de culatasi la bicicleta està en bones mans d'un usuari conscient que sap que fins que la temperatura estigui al nivell adequat, el gas no pressionarà el terra. Si, al contrari, es pot produir qualsevol de les avaries descrites i, a més, el turbocompressor pot fallar.

Si l'1.4 TCe funcionarà amb gas, és imprescindible instal·lar un bon sistema i un bon control de temperatura per a un funcionament sense problemes. Hi ha motors al mercat amb un quilometratge de més de 200 mil quilòmetres. km amb gas i encara condueix sense problemes. No passa que hagis d'ajustar les vàlvules, cosa que no és fàcil amb l'anomenat sistema. amb polsadors de copes.

Avantatges del motor 1.4 TCe:

  • Bons paràmetres i consum de combustible
  • Relativament senzill i econòmic de mantenir
  • Col·laboració amb GLP (injecció indirecta)

Desavantatges del motor 1.4 TCe:

  • Bastant delicat, per la qual cosa necessita cures
  • No resistent al sobreescalfament

Afegeix comentari