Els vehicles elèctrics tenen convertidors catalítics?
Contingut
En aquest article, explorem si els vehicles elèctrics tenen convertidors catalítics i si són necessaris.
Els convertidors catalítics són habituals en els vehicles de gasolina per reduir les emissions dels vehicles. Tanmateix, els cotxes elèctrics no fan servir gasolina, així que encara es necessiten? Aquesta pregunta es pot fer quan es comparen els vehicles elèctrics (EV) amb els de gasolina.
La resposta és no, és a dir, no hi ha convertidors catalítics als vehicles elèctrics. El motiu és que no els necessiten. Però per què no?
Els vehicles elèctrics tenen convertidor catalític?
La pregunta principal que aborda aquest article és si els vehicles elèctrics tenen un convertidor catalític. La resposta és no, perquè els vehicles elèctrics no tenen catalitzadors.
Els vehicles híbrids són una excepció només perquè no són totalment elèctrics i contenen un motor de combustió interna. Tanmateix, veurem per què no ho fan i quines són les conseqüències de no tenir un convertidor catalític. En primer lloc, hem de saber què fa un convertidor catalític.
Atenció: Tot i que aquest article tracta sobre vehicles elèctrics, la qüestió de si cal un convertidor catalític i altra informació sobre ells s'aplica igualment als vehicles elèctrics en general.
Què fan els convertidors catalítics
Un convertidor catalític és un dispositiu que ajuda a reduir les emissions nocives del motor d'un cotxe. S'afegeix al tub d'escapament d'un cotxe com a part del seu sistema d'escapament. La seva carcassa exterior conté un catalitzador que converteix els gasos procedents del motor (CO-HC-NOx) en gasos relativament més segurs (CO2-H2ON2), que després es llancen a l'aire (vegeu la il·lustració següent). [2]
Els gasos produïts pel motor són hidrocarburs, òxids de nitrogen i monòxid de carboni. La funció del convertidor catalític és crítica perquè el monòxid de carboni és tòxic. Els glòbuls vermells absorbeixen aquest gas i impedeixen l'absorció de l'oxigen necessari per mantenir la vida. [3]
En definitiva, el seu objectiu és fer que les emissions dels vehicles siguin menys nocives per a la nostra salut i el medi ambient. Els gasos d'escapament finals (després de la catàlisi) són diòxid de carboni, aigua i nitrogen. El diòxid de carboni tampoc és inofensiu, però en menor mesura que el monòxid de carboni.
Requeriments legals
Tenir un convertidor catalític en un cotxe és un requisit legal si el cotxe està equipat amb un motor de combustió interna. El requisit es comprova durant les proves d'emissions per garantir que està present i funciona correctament.
L'ús obligatori d'un convertidor catalític va entrar en vigor el 1972 per controlar la contaminació de l'aire i les aigües subterrànies dels vehicles de motor. Alguns punts més importants pel que fa als convertidors catalítics: [4]
- És il·legal modificar, desactivar o treure un convertidor catalític d'un vehicle.
- En substituir el convertidor catalític, la substitució ha de ser similar.
- La verificació d'emissions és necessària anualment.
A més dels vehicles elèctrics, els vehicles tot terreny també estan exempts del requisit de disposar d'un convertidor catalític.
Per què els vehicles elèctrics no necessiten convertidors catalítics
Com que el convertidor catalític treballa per eliminar els contaminants del motor de combustió interna del cotxe i els vehicles elèctrics no tenen motor de combustió interna, no emeten gasos d'escapament. Per tant, els vehicles elèctrics no necessiten un convertidor catalític.
Altres coses que els cotxes elèctrics no tenen
Hi ha algunes coses que els vehicles elèctrics no tenen, la qual cosa explica per què no necessiten un convertidor catalític. Entre ells:
- Sense motor de combustió interna
- No cal oli de motor per lubricar el motor
- Sense producció de contaminants tòxics
- Molt menys peces mecàniques
Conseqüències de no disposar de convertidor catalític
Salut i medi ambient
La manca d'un convertidor catalític, perquè els vehicles elèctrics no emeten gasos d'escapament, els fa més respectuosos amb el medi ambient que els cotxes que ho fan, almenys pel que fa a fums tòxics.
Guàrdia de seguretat
Hi ha un altre motiu pel qual l'absència d'un convertidor catalític fa que els vehicles elèctrics siguin més segurs. Això és seguretat en termes de seguretat. Els convertidors catalítics contenen metalls cars com el platí, el pal·ladi i el rodi. Ajuden en el procés de filtració a reduir les emissions nocives amb l'ajuda d'una estructura de bresca. Catalitzen gasos nocius, d'aquí el nom de convertidor catalític.
Tanmateix, el costós manteniment fa que els convertidors catalítics siguin un objectiu per als lladres. Si el convertidor catalític és fàcil d'eliminar, el converteix en un objectiu més atractiu. Alguns vehicles fins i tot tenen més d'un convertidor catalític.
Tendència de futur
Tenint en compte el creixement esperat de la demanda de vehicles elèctrics com a reemplaçament dels vehicles amb motor de combustió, la demanda de convertidors catalítics disminuirà.
La veritable aspiració és crear un entorn més net. Els vehicles elèctrics ofereixen l'oportunitat de mantenir un entorn relativament net i saludable mitjançant la fabricació de cotxes que no emeten gasos nocius, la qual cosa elimina la necessitat de catalitzadors.
És probable que d'aquí a uns anys, els convertidors catalítics siguin una relíquia d'una època passada de cotxes que emeten gasos tòxics.
Control de gasos nocius amb vehicles elèctrics
Si els vehicles elèctrics (VE) no emeten gasos nocius i, per tant, no necessiten un convertidor catalític, per què encara hem de controlar els gasos nocius? La raó d'això és que, tot i que els propis vehicles elèctrics no emeten gasos nocius, la situació canvia durant la producció i la càrrega.
Els fabricants de vehicles elèctrics emeten molt diòxid de carboni (CO2) les emissions per a la construcció de vehicles elèctrics i les xarxes de càrrega per a la càrrega de vehicles elèctrics també continuen depenent en gran mesura de les fonts d'energia no renovables. Per tant, el fet que els vehicles elèctrics no necessitin convertidors catalítics no vol dir que estem completament estalviats de la necessitat de controlar els gasos nocius.
En resum
Hem investigat si els vehicles elèctrics tenen un convertidor catalític. Vam indicar que no són necessaris, i després vam explicar per què no ho necessiten. El motiu pel qual els vehicles elèctrics no tenen ni necessiten un convertidor catalític és que no produeixen emissions gasoses nocives com els cotxes amb motors de gasolina de combustió interna.
El principal gas perillós és el monòxid de carboni. El convertidor catalític converteix aquest i els altres dos gasos implicats (hidrocarburs i òxids de nitrogen) en diòxid de carboni relativament més segur, a més d'aigua i nitrogen.
El monòxid de carboni més nociu requereix un convertidor catalític que funcioni. Com que els vehicles elèctrics no emeten gasos nocius, no hi ha requisits legals.
Tanmateix, també hem demostrat que, tot i que els vehicles elèctrics poden semblar més segurs per a la nostra salut i el medi ambient, les emissions de diòxid de carboni durant la seva producció i per carregar-los encara requereixen el control dels gasos nocius.
Tanmateix, com que és probable que l'ús de vehicles elèctrics augmenti en el futur, això significa que la demanda de convertidors catalítics continuarà baixant.
Fes una ullada a alguns dels nostres articles a continuació.
- Quants amperes es necessiten per carregar un cotxe elèctric
- sortida de prova del multímetre
- Què és un trepant VSR
Recomanacions
[1] Allan Bonnick i Derek Newbold. Un enfocament pràctic del disseny i manteniment de vehicles. 3rd versió. Butterworth-Heinemann, Elsevier. 2011.
[2] Christy Marlow i Andrew Morkes. Mecànic d'automòbils: treballant sota el capó. Mason Cross. 2020.
[3] T. C. Garrett, C. Newton i W. Steeds. Automòbil. 13th versió. Butterworth-Heinemann. 2001.
[4] Michel Seidel. Lleis del convertidor catalític. Recuperat de https://legalbeagle.com/7194804-catalytic-converter-laws.html. Beagle legal. 2018.
