Diagrama de la bobina d'encesa de 4 fils (guia completa)
Contingut
Aquest article proporcionarà la informació necessària sobre el circuit de la bobina d'encesa de 4 fils.
La bobina d'encesa és el cor del sistema d'encesa, i el cablejat inadequat de la bobina d'encesa pot provocar un mal funcionament de l'encesa electrònica, provocant un error d'encesa del cilindre. Per tant, hauríeu de poder identificar correctament els 4 pins quan feu servir una bobina d'encesa de 4 fils. En aquest breu article, us explicaré tot el que sé sobre el circuit d'una bobina d'encesa de quatre fils i com funciona.
La bobina d'encesa pot produir una tensió molt alta (uns 50000 V) utilitzant una tensió de la bateria de 12 V. Una bobina d'encesa de 4 fils té quatre pins; 12V IGF, 5V IGT i terra.
Cobriré més informació sobre aquest procés d'encesa electrònica a l'article següent.
Què fa una bobina d'encesa?
La bobina d'encesa converteix la baixa tensió de 12 V en una tensió més alta. Depenent de la qualitat dels dos bobinatges, aquesta tensió pot arribar als 50000 V. Aquesta tensió s'utilitza llavors per produir l'espurna necessària per al procés de combustió al motor (amb bugies). Per tant, podeu referir-vos a la bobina d'encesa com a transformador curt.
Consell ràpid: Alguns mecànics utilitzen el terme "bobina d'espurna" per referir-se a una bobina d'encesa.
Esquema d'una bobina d'encesa de 4 fils
Quan es tracta de bobines d'encesa, tenen moltes variacions. Per exemple, podeu trobar bobines d'encesa de 2, 3 o 4 fils en diferents models de cotxe. En aquest article, parlaré d'una bobina d'encesa de 4 fils. Aleshores, per què la bobina d'encesa de 4 fils és tan especial? Anem a esbrinar.
Primer, una bobina d'encesa de 4 fils té quatre pins. Estudieu la imatge de dalt per obtenir el diagrama de cablejat del paquet de bobines.
- contacte 12 V
- Pin 5V IGT (tensió de referència)
- pin IGF
- Contacte amb el terra
El contacte de 12 V prové de l'interruptor d'encesa. La bateria envia un senyal de 12 V a la bobina d'encesa mitjançant l'interruptor d'encesa.
El pin IGT de 5 V actua com a tensió de referència per a la bobina d'encesa de 4 fils. Aquest pin es connecta a l'ECU i l'ECU envia un senyal d'activació de 5 V a la bobina d'encesa a través d'aquest pin. Quan la bobina d'encesa rep aquest senyal de disparador, dispara la bobina.
Consell ràpid: Aquesta tensió de referència de 5 V és útil per provar les bobines d'encesa.
La sortida IGF envia un senyal a la ECU. Aquest senyal és una confirmació de la salut de la bobina d'encesa. L'ECU continua funcionant només després de rebre aquest senyal. Quan l'ECU no detecta cap senyal IGF, envia el codi 14 i atura el motor.
El pin de terra es connecta a qualsevol punt de terra del vostre vehicle.
Com funciona una bobina d'encesa de 4 fils
La bobina d'encesa de 4 fils consta de tres parts principals; nucli de ferro, bobinatge primari i bobinatge secundari.
Enrotllament primari
El bobinatge primari està fet de filferro de coure gruixut amb 200 a 300 voltes.
Enrotllament secundari
El bobinatge secundari també està fet de filferro de coure gruixut, unes 21000 voltes.
nucli de ferro
Està fet d'un nucli de ferro laminat i és capaç d'emmagatzemar energia en forma de camp magnètic.
I així és com aquestes tres parts generen uns 50000 volts.
- Quan el corrent passa pel primari, crea un camp magnètic al voltant del nucli de ferro.
- A causa del procés descrit anteriorment, la connexió de l'interruptor de contacte es desconnecta. I també destrueix el camp magnètic.
- Aquesta desconnexió sobtada crea una tensió molt alta (uns 50000 V) al bobinatge secundari.
- Finalment, aquesta alta tensió es transmet a les bugies a través del distribuïdor d'encesa.
Com saps si el teu cotxe té una bobina d'encesa dolenta?
Una mala bobina d'encesa causarà tot tipus de problemes al vostre cotxe. Per exemple, el motor pot començar a parar quan el vehicle accelera. I el cotxe es pot aturar sobtadament a causa d'aquest error.
Consell ràpid: Es poden produir falles d'encesa quan un o més cilindres s'encenen incorrectament. De vegades, els cilindres poden no funcionar en absolut. És possible que hàgiu de provar el mòdul de la bobina d'encesa quan això passi.
A més dels errors d'encesa del motor, hi ha diversos altres signes d'una mala bobina d'encesa.
- Comproveu si la llum del motor està encès
- Pèrdua sobtada de poder
- Poca economia de combustible
- Dificultat per arrencar el cotxe
- Sons de tos i xiulets
Fes una ullada a alguns dels nostres articles a continuació.
- Com connectar el circuit de la bobina d'encesa
- Com es comprova la bobina d’encesa amb un multímetre
- Com comprovar la unitat de control d'encesa amb un multímetre
Enllaços de vídeo
