Aquests són els 5 SUV de mida mitjana més segurs del 2022 segons l'IIHS.
Les proves de l'IIHS ens diuen com són els cotxes segurs i fiables any rere any. Aquest 2022 ja sap quins i aquests cinc SUV mitjans són els més segurs d'aquest any.
En comprar un cotxe nou, la majoria de la gent busca un cotxe amb un bon disseny, una bona economia de combustible, espai i moltes altres coses que fan que el cotxe sigui estèticament atractiu.
Tanmateix, una de les característiques a les quals hem de prestar més atenció és la seguretat del cotxe. No només els airbags i els cinturons de seguretat fan que un cotxe sigui segur.
Gràcies als esforços dels fabricants d'automòbils i als avenços tecnològics, els cotxes són més segurs que mai. Els cotxes moderns disposen de característiques com ara monitors que detecten els cotxes als punts cecs del conductor o càmeres de retrovisió, a més de sensors que avisen el conductor quan el seu cotxe s'acosta massa a un objecte, entre altres coses.
(AAA), una tecnologia dissenyada per prevenir accidents de cotxe, podria evitar més de 2.7 milions d'accidents a l'any, 1.1 milions de ferits i gairebé 9,500 morts anuals.
Cada vehicle nou venut ha de complir els estàndards exigits pel títol 49 USC 301 per a la seguretat del vehicle. El 2022, els SUV també van passar les proves de seguretat i, com cada any, alguns són més segurs que altres.
Per tant, hem compilat una llista dels 5 SUV de mida mitjana més segurs del 2022 segons l'IIHS.
1.- Ford Explorer
Ford ha redissenyat el subestructura frontal esquerre i dret per millorar la protecció dels ocupants en petites col·lisions frontals a partir de vehicles fabricats després del maig de 2020.
A la segona prova de l'Explorador, construïda després de modificacions estructurals, la puntuació de panxell/peu va millorar a bastant i la puntuació general va millorar a bona.
2.- Hyundai Palisade
El Kia Telluride i el Hyundai Palisade es van presentar per a l'any model 2020. L'institut assigna qualificacions frontals del costat del conductor de petites superposicions basades en una prova de xoc frontal Hyundai/Kia i si s'apliquen als dos vehicles.
3.- Hyundai Santa Fe
El Hyundai Santa Fe ha estat redissenyat per a l'any model 2019. El Santa Fe té 2 fileres de seients i substitueix un model anomenat Santa Fe Sport que es va vendre durant els anys model 2013-2018. L'institut assigna qualificacions de superposició frontal del costat del conductor basant-se en una prova realitzada per Hyundai com a part de la seva prova de xoc frontal.
4.- Mazda CX-9
El Mazda CX-9 s'ha redissenyat per a l'any model 2016. A partir dels models 2017 llançats després de novembre de 2016, s'ha canviat el patró de desplegament de coixins d'aire de cortina laterals per millorar la protecció dels ocupants en els impactes laterals, les col·lisions frontals amb un petit solapament i les col·lisions frontals. amb impacte moderat, solapament.
5.- Nissan Murano
El Nissan Murano del 2019 ha afegit un airbag de genoll del passatger i tots els airbags posteriors s'han redissenyat per millorar la protecció dels ocupants en col·lisions frontals de superposició moderades i petites.
L'Institut assigna qualificacions de superposició frontal del costat del conductor basant-se en una prova realitzada per Nissan com a part de la revisió de la prova de xoc frontal.
:
