És aquest el successor del Kia Stinger? El concepte Vision FK alimentat amb hidrogen sembla sospitosament com un sedan esportiu Kia malalt.
Creiem que el concepte Vision FK de Hyundai Group sembla terriblement familiar.
Hyundai ha revelat detalls addicionals sobre el seu cotxe esportiu d'hidrogen, inclòs que és una col·laboració amb el fabricant de supercotxes elèctrics Rimac, però en una inspecció més propera sembla més familiar del que semblava al principi.
La silueta del Vision FK és semblant a un cotxe familiar del grup Hyundai, és a dir, el sedan esportiu Kia Stinger.
Això es reflecteix en el seu perfil lleuger, la seva posició àmplia i fins i tot la línia de la finestra amb grans detalls, com ara ventilacions laterals i un aleró posterior. Tot i que això està lluny de ser una confirmació que es tracta d'un Stinger molt modificat, la semblança és innegable.
Sens dubte, té una via més ample que el Stinger i té dues portes per deixar lloc al seu tren d'hidrogen i elèctric posterior, així com a preses d'aire o ventilació addicionals al voltant de l'eix posterior.
Hyundai també va revelar que els components elèctrics del Vision FK es fabriquen en col·laboració amb Rimac i també inclouran funcions avançades de vectorització de parell gràcies a la configuració de dos motors, tot i que tots dos es troben a l'eix posterior.
Hyundai diu que tindrà més de 500 kW, 0-100 km/h en menys de quatre segons i una autonomia de més de 500 km. Curiosament, també combina una pila de pila de combustible d'hidrogen amb components híbrids endollables.
La graella i els llums LED són més semblants a Kia que qualsevol cosa de Hyundai.
El cap de R+D del grup Hyundai, Albert Beirmann, va reconèixer que el concepte FK "no pot superar el BEV de moment" en termes de rendiment, "però només estem al principi; arribarà un moment en què la competició en l'esport de motor serà molt important. dur - és realment dur." l'exercici".
"Aquesta és una situació addicional, creiem que la competència en l'àmbit dels cotxes esportius accelerarà el desenvolupament", ha afegit.
És difícil negar les similituds en el marc de la porta, les línies del capó i els motius de la carrosseria del Vision FK.
El Sr. Beirmann va assenyalar els "problemes d'embalatge" de la tecnologia de les piles de combustible d'hidrogen com un dels obstacles a superar, tot i que els sistemes podrien ser teòricament més lleugers que els seus homòlegs elèctrics. Es va referir a la idea que Vision FK es tornaria a mostrar en un futur proper.
Després d'anys de vendes lentes malgrat la resposta positiva de la premsa i els entusiastes, el destí del Kia Stinger encara sembla segellat, ja que la planta que el construeix a Corea es convertirà en vehicles electrificats. El temps dirà si el grup Hyundai es basarà en l'herència Stinger per a aquest possible model de seguiment en el seu proper capítol sense emissions.
Fins i tot l'escotilla posterior i les barres de llum del Vision FK semblen Stinger.
De moment, la marca ha confirmat que ja no desenvoluparà noves plataformes i components de motor de combustió amb l'objectiu d'electrificar tota la seva gamma l'any 2028, ja sigui en forma de bateria o pila de combustible d'hidrogen.
